Jenson Button: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Removing Link FA template (handled by wikidata) |
Traduccions per una millor adequació del text al català. Correccions de tipus ortogràfic, gramatical i tipogràfic. |
||
Línia 1:
{{Pilot de Fórmula 1
| Nom = Jenson Button
Linha 27 ⟶ 26:
== Inicis ==
Als 8 anys, Button ja participava en competicions de karts, i generalment guanyava les carreres en què participava. El 1991 li van atorgar el British Cadet Kart Championship, després d'haver guanyat les 34 carreres de la temporada. El 1997 es va esdevenir el pilot més jove en guanyar el campionat europeu Super A. El 1998 va deixar els karts i va passar-se a la disciplina dels cotxes i aquell mateix any va guanyar el campionat de Fórmula Ford Britànica, al volant d'un dels cotxes de l'escuderia Raywood Racing. L'any següent va participar en la Fórmula 3 britànica, on va aconseguir dues victòries i el tercer lloc del campionat.<br />
L'any 1999 McLaren li va atorgar el premi Young Driver Award. L'any 2000, Jenson el va passar fent de pilot de proves a la Fórmula 1 per diferents escuderies. Malgrat això, va superar més d'un cop a [[Jean Alesi]], pilot titular de l'equip [[Prost]], als tests a [[Barcelona]].
== Fórmula 1 ==
Linha 36 ⟶ 35:
A finals del 1999, Button va obtenir el premi de proves de [[Team McLaren|McLaren]] a [[Silverstone]], i també va fer de provador amb l'equip Prost. Hi va haver un lloc vacant a l'equip Williams, després que [[Alex Zanardi]] marxés, i el cap de l'equip, [[Frank Williams]] va organitzar campionat entre Button i pilot de [[Fórmula 3000]], [[Bruno Junqueira]]. Button va guanyar el seient, però li van fer saber 15 minuts abans de la presentació del monoplaça.
A la primera cursa, a Austràlia, podria haver aconseguit un punt en el seu debut, però es va retirar
=== Temporades 2001 i 2002, Benetton ===
L'any [[2001]] [[Benetton Formula|Benetton]] va ser comprada per [[Renault]]. Aquell mateix any, Jenson va demostrar que era capaç de treure millors resultats que els de la temporada passada. Malgrat que el seu company [[Jarno Trulli]] el superava a les proves classificatòries, l'anglès va demostrar tenir millor ritme de carrera. Va estar molt a prop d'aconseguir el seu primer podi al [[Gran Premi de Malàisia]], però va ser superat a l'última volta per [[Michael Schumacher]],
L'any [[Temporada 2001 de Fórmula 1|2001]] Button va pilotar per [[Benetton Formula|Benetton]], tot i que encara tenia un contracte que el vinculava amb [[WilliamsF1|Williams]]. Deixant de banda els bons propòsits del pilot i de [[Benetton Formula|l'escuderia]] a l'inici de la [[Temporada 2001 de Fórmula 1|temporada]], el cert és que Button només va aconseguir acabar en dissetena posició en la classificació general de pilots. Les causes principals van ser, d'una banda, algunes errades en la conducció i d'una altra, la poca modificació dels vehicles de l'escuderia a [[Temporada 2001 de Fórmula 1|temporada]]. El millor resultat de la temporada fou un cinquè lloc al [[Gran Premi d'Alemanya del 2001|GP d'Alemanya]], l'únic GP on Button puntuà en tot el [[Temporada 2001 de Fórmula 1|2001]].
Linha 51 ⟶ 50:
Malgrat el seu èxit amb BAR, el 5 agost del 2004 Button va revelar que havia signat amb Williams per als pròxims dos anys, fet que va desencadenar una disputa. El cap de BAR, David Richards lluitava per mantenir el seu pilot, tot i que [[Frank Williams]] va sostenir que el canvi era totalment legal. La Junta de Reconeixement de Contractes (CRB) de la FIA va celebrar una audiència el 16 d'octubre a [[Milà]], [[Itàlia]], per determinar l'estatus de Button aquell any, concloent que va ser contractat a BAR-Honda per a la temporada 2005.<ref name="bbccontract">[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3746818.stm BBC reports on how BAR retained Button's services for 2005] 20 October 2004,</ref>
Un mal començament de la temporada del 2005 va incloure la desqualificació al GP de [[San Marino]]. Els controladors van descobrir que el sistema de combustible dels automòbils amagava combustible i permetia que el cotxe acabés per sobre del pes mínim tot i que tenia un sistema que el feia capaç de mantenir un pes més lleuger durant la carrera. La contravenció de les normes va donar lloc a una suspensió de dues curses per a l'equip, el que li permeté fer el seu debut com a comentarista de televisió, per ITV Sport a [[Mònaco]]. Button féu la segona pole position de la seva carrera a [[Mont-real]]. Tot i que no va fer una bona sortida i va xocar a la volta 46, va acabar la cursa en tercer lloc. Tot i haver d'esperar fins a la meitat de la temporada per anotar el seu primer punt per al Campionat Mundial, les coses van millorar considerablement cap al final de l'any. Després d'un quart lloc al [[Gran Premi de França de 2005]], Button es va col·locar segon a la graella al [[Gran Premi a Silverstone]]. Per desgràcia, un altre mal començament li va fer perdre la posició i el ritme de cursa per finalment acabar cinquè. Button sempre ha rendit bé al circuit d'
El 2005, Jenson es va trobar de nou amb el tema de la controvèrsia del contracte. El 21 de setembre del 2005 BAR va confirmar que una vegada més Button pilotaria per a ells el 2006 (van comprar el seu contracte de Williams per la suma de 30 m<ref name="BBCContract2">[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4267520.stm BBC reports on how BAR retain Button's services after yet another contract dispute] 21 September 2005</ref>), juntament amb l'
=== Temporades 2006, 2007 i 2008, Honda ===
L'escuderia [[British American Racing |BAR]]-[[Honda]] va ser adquirida per [[Honda]] i va passar a denominar-se [[Honda F1|Honda Racing F1 Team]], en un intent de millorar les prestacions tècniques i financeres de l'equip.
El [[2006]] va començar amb una gran pretemporada per a Jenson i per a l'equip, cosa que els va fer aspirar al campionat. Però alguns problemes al xassís a
Però, el 6 d'agost de [[2006]], Button va aconseguir la seva primera victòria a un gran premi de la [[Fórmula 1|F1]] al [[Gran Premi d'Hongria de 2006]]. Des d'aquesta carrera va anar aconseguint bons resultats i va quedar en sisena posició del Mundial.<br />
L'any [[2007]] Button va continuar corrent per a l'equip [[Honda F1|Honda Racing F1 Team]] amb [[Rubens Barrichello]] com a company.[[Fitxer:Jenson Button 2007 Belgium cropped.jpg|thumb|right|Button al seu [[Honda F1|Honda Racing F1]] durant el [[Gran Premi de Bèlgica de 2007]].]]
Linha 65 ⟶ 64:
La [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada]] fou molt dura per a Button, en la qual només va aconseguir sis punts (15è en la classificació general de pilots). Ell mateix va reconèixer, en finalitzar-la, que havia estat un "absolut desastre", tant pel que fa al vehicle (amb una aerodinàmica realment fluixa), com pel que fa al seu propi pilotatge. Tot i així, Button va confirmar en finalitzar la [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada]], el que va anunciar a mitjans de la mateixa [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada]]: que es quedaria un any més a l'equip japonès.
La [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]] va començar amb la notícia que [[Honda F1|Honda Racing F1]] acabava de fitxar a l'enginyer [[Ross Brawn]], un dels artífexs de les èpoques daurades de [[Benetton Formula|Benetton]] i [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Tot i aquest fitxatge, juntament amb el d’[[Alex Wurz]], com a pilot provador, el cert és que l'inici de la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada]] va ser una mica decebedor. Tot i així, Button va fer un meritori sisè lloc en el [[Gran Premi d'Espanya del 2008|GP d'Espanya]], la qual cosa li va aportar, de cop, 3 punts
=== Temporada 2009, Brawn GP ===
Linha 79 ⟶ 78:
Això a succeir al [[Gran Premi de Turquia]] el 2009.
Al [[Gran Premi de Mònaco]], Button va aconseguir la seva quarta pole position de la temporada, i la seva primera al Principat, després d'una última volta, que era també el seu millor crono en la sessió de classificació completa. Ell s'havia queixat de problemes d'equilibri per al cap de setmana, i va marcar
Al [[Gran Premi de Turquia]], Button qualificat en segon lloc darrere de Vettel, però davant del seu company Barrichello. Després de ser una mica competitius durant les sessions d'entrenaments de divendres, va arribar amb vida a la classificació i més encara per a la carrera. Durant la primera volta, Button va prendre la iniciativa després de Vettel va ser ample, permetent que el britànic a través d'. Vettel, en virtut d'una càrrega de combustible la llum després de la seva primera parada, va ser capaç de tancar fins al botó, però al final no va poder avançar. Botó de dues parades funcionar a la perfecció, deixant de Vettel estratègia de tres parades no competitives. Button va guanyar la seva sisena cursa de la temporada, per davant de Webber i Vettel, Barrichello donant Brawn el seu primer abandonament de la temporada, després d'una fallada en el canvi.
Al [[Gran Premi de Gran Bretanya]], Button no donar als fanàtics a casa la victòria que podria haver esperat, amb un cap de setmana trist. Va ser superat pel seu company d'equip, a partir de sisè, però en última instància, deixant al bosquet de sessions. Va aconseguir arribar fins al sisè, i va anar guanyant terreny a la desacceleració de [[Felipe Massa]] i [[Nico Rosberg]] en les fases finals. Se les va arreglar per tancar la bretxa a menys de dues dècimes, amb només cinc segons entre ell i el tercer classificat, el seu company d'equip [[Rubens Barrichello]].
Linha 87 ⟶ 86:
Button va acabar cinquè al [[Gran Premi d'Alemanya]], guanyada per [[Mark Webber]], que va reduir el seu avantatge a 21 punts per davant de [[Sebastian Vettel]].
Brawn preveu un bon resultat per al [[Gran Premi d'Hongria]], ja que el cotxe Brawn havia estat molt actualitzada i és en general en el seu millor moment en condicions de calor.<ref>[http://www.crash.net/f1/news/150178/1/button_red_bull_could_destroy_us.html Button: Red Bull could destroy us]</ref> No obstant això, en la segona part de la qualificació, Barrichello va experimentar una fallada en la suspensió (que provoca
Després de la reunió del [[Consell Mundial]], que va confirmar el pla de reducció de costos per a l'any 2010, Button va ser un dels primers a oferir el suport de la reducció de costos per a la temporada 2010.<ref>{{ref-notícia| url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8028092.stm |títol=Button supports cost cutting |editorial=BBC Sport |data=2009-05-01 |consulta=2009-05-01}}</ref>
Linha 95 ⟶ 94:
Botó de recuperació a [[Monza]], es va classificar sisè, per darrere de Barrichello, abans d'acabar en segon lloc, per darrere del seu company d'equip, donant Brawn altre doblet.
A [[Singapur]], el botó qualificat 12, però va ser ascendit a 11 a la graella, quan [[Nick Heidfeld]] ha estat enviat a la part posterior per al funcionament d'un cotxe de baix pes en la qualificació. Barrichello va començar la carrera en el novè lloc, després d'haver patit una penalització de cinc
Una setmana més tard, al Japó, va qualificar de sessions, però, juntament amb el seu company d'equip va ser endarrerit cinc posicions, per no lent per a una bandera groga, va començar la cursa des de la
Al [[Gran Premi del Brasil]], Button es va veure obstaculitzada en la qualificació per una mala elecció de pneumàtics en la pluja i només va poder arribar a la catorzena posició. La seva campanya va ser impulsada pel campionat Vettel qualificació XVI, però el seu company Barrichello i el més proper rival, classificat a la pole. A la carrera, Button format cinc posicions a la primera volta, ajudat per un incident en la primera volta, i va ser fins a la setena posició en la volta set. Va córrer tan alt com el segon lloc per la marca de la meitat del camí, però al final va acabar en cinquè lloc, tenint suficients punts per assegurar el Campionat Mundial del 2009 amb una ronda de sobres.<ref>{{ref-web|url=http://www.guardian.co.uk/sport/2009/oct/18/jenson-button-wins-f1-world-title-brazil|títol=Jenson Button wins Formula One title after dramatic Brazilian grand prix|data=2009-10-18|obra=The Guardian|consulta=2009-10-22}}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article6880025.ece|títol=Jenson Button is crowned Formula One world champion at Brazilian GP|data=2009-10-19|obra=The Times|consulta=2009-10-22 |lloc=Londres}}</ref>
Linha 112 ⟶ 111:
=== Temporada 2010, McLaren ===
Després de la compra de la línia de Brawn per Mercedes, Button va anunciar el 18 de novembre del 2009
== Tots els resultats a la Fórmula 1 ==
| |||