Canal Albert: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
mCap resum de modificació
Cap resum de modificació
Línia 1:
{{Element hidrografia
{{Canal
| tipus_infotaula = Canal
| Nom = Albertkanaal (nl)<br />Canal Albert (fr)
| Fotonom = [[Fitxer:LocationAlbertcanal.PNG|center|300px|Localització de = Canal Albert]]
| Llargadaimatge = 129,5AlbertkanaalKanne 4575.jpg
| Classepeu = [[ClassificacióCanal CEMT|ClasseAlbert''' IV-VIa prop de [[Kanne]]
| Anys nom_original = [[1930]]-[[1939]]Albertkanaal
| nom_original_lleng = neerlandès
| Any = [[1940]]
| desnivelllongitud = 56129,5 km
| rescloseszoom = 6 × 3 = auto
| De tipus_canal = L'[[Escalda]]Classificació aCEMT|Classe [[AnversIV-VI]]
| construccio = 31 de maig del [[1930]]-[[1939]]
| Coordenades n = {{coord|51|14|20|N|4|23|52|E|display=title, inline}}
| a inauguracio = El [[Mosa30 de juliol]] adel [[Lieja]]1939
| desnivell = 56 m
| Coordenades d = {{coord|50|39|14|N|5|37|7|E|display:inline}}
| Territorisrescloses = {{BEL}}6 × 3
| Any municipi = [[1940Lieja]]
| municipi_final = [[Anvers]]
| territoris = {{BEL}}
}}
El '''Canal Albert''' ([[neerlandès]] ''Albertkanaal)'' és un [[Vies navegables de Bèlgica|canal de Bèlgica]] que connecta el [[Mosa]] i el [[Port de Lieja|port interior de Lieja]] amb l'[[Escalda]] i el port marítim d'[[Anvers]]. Té una llargada de 129,5 km.
 
Ara la capacitat és de 9000 tones per a un vaixell i un conjunt de quatre barcasses empeses ([[Classificació CEMT|Classe VIb]]), excepte per al tram més estret de [[Wijnegem]] fins al port d'[[Anvers]] que només accepta un conjunt de dues barcasses ([[Classificació CEMT|Classe Vb]]). En acabar el [[canal Rin-Danubi]] el [[1962]], el port d'Anvers es troba connectat amb el [[Mar Negre]]. Tret de la navegació, el canal té un paper important per al proveïment d'aigua potable de l'aglomeració d'Anvers.<ref>{{ref-web|url = https://www.water-link.be/persbericht-de-watergroep-sluit-contract-af-met-water-link-in-vlaams-brabant | títol = De Watergroep sluit contract af met water-link in Vlaams-Brabant |data = 23 de novembre del 2016| editor = Waterlink| consulta = 12 de febrer del 2017}}</ref>
 
== Història ==
[[Fitxer:Canal albert-mosa-monument.jpg|left|thumb|300px|L'inici del Canal Albert al [[port de Monsin]] a [[Lieja]]<br />{{mida|1=1. [[camí de sirga]]<br />2. pont Marexhe<br />3. Canal Albert<br />4. Monument [[Albert I de Bèlgica|Albert I]]<br />5. Central hidràulica <br />6. Pont barrage <br />7. [[Mosa]]}}]][[Fitxer:Liege - dock.jpg|thumb|esquerra|[[Dàrsena]] coberta a la vora del canal a Lieja]] [[Fitxer:Hasselt - Albertkanaal.jpg|thumb|esquerra|El '''Canal Albert''' a [[Hasselt]]]]El canal va construir-se del [[1930]] al [[1939]] i inaugurar-se el [[30 de juliol]] de [[1939]]. La situació política inestable a la vetlla de la [[Segona Guerra Mundial]] va diferir-ne la posada en servei una primera vegada a l'inici del [[1940]].<ref>{{ref-llibre|capítol Aleshores= gairebéHet totesAlbertkanaal| les rescloses i ponts es van dinamitar per a dificultarurlcapítol =http://www.milieuboot.be/downloads/sleeptouw-kleur/werkbl-9-LKR_Lanaken-Genk_PRINT.pdf en|forma va= -pdf|llengua el= pasneerlandès| atítol l'exèrcit= alemany.De Milieuboot}}</ref>
 
Poc després gairebé totes les rescloses i ponts es van dinamitar per a dificultar -en va- el pas a l'exèrcit alemany. El canal es va reobrir el [[1946]]. Inicialment era concebut per a embarcacions fins a 2000 tones. Aviat va atènyer la seva capacitat màxima i un gran projecte de modernització i d'eixamplament va realitzar-se als anys [[1960]]-[[1970]]. El 1940, calien set dies per a navegar de Lieja a Anvers, avui només 18 hores. Moltes indústries noves van establir-se als marges del canal que esdevingué una llarga però estreta zona industrial.
== Geografia ==
[[Fitxer:AlbertkanaalKanne 4575.jpg|esquerra|thumb|'''Canal Albert''' a prop de [[Kanne]]]]Ara la capacitat és de 9000 tones per un vaixell i un conjunt de quatre barcasses empeses ([[Classificació CEMT|Classe VIb]]), excepte per al tram més estret de [[Wijnegem]] fins al port d'[[Anvers]] que només accepta un conjunt de dues barcasses ([[Classificació CEMT|Classe Vb]]).
 
El canal es connecta amb el [[Netekanaal]], el [[canal Dessel-Turnhout-Schoten]], el [[canal Bocholt-Herentals]] i [[canal Briegden-Neerharen]] a [[Flandes]] i [[canal de Lanaye]], [[canal Haccourt-Visé]] i el [[canal de Monsin]] a [[Valònia]].
En acabar el [[canal Rin-Danubi]] el [[1962]], el port d'Anvers restà connectat amb el [[Mar Negre]].
 
==Referències==
Tret de la navegació, el canal té un paper important per al proveïment d'aigua potable de l'aglomeració d'Anvers.
{{referències}}
==Bibliografia==
* {{ref-llibre| títol = De militaire funktie van het Albertkanaal |nom = Luc|cognom = de Vos|nom2= Frank |cognom2=Decat|nom3= Dirk |cognom3=van Duyse |editorial =Navorsings- en Studiecentrum voor de Geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog |data = 1989 |pàgines = 56|lengua = neerlandès}}
* {{ref-llibre| títol =La valeur économique dúne grande voie navigable: le Canal Albert
|nom =Alexandre |cognom =Delmer |llengua = francès|editorial = Impr. G. I. G.|data = 1952 |pàgines = 50}}
* {{ref-llibre|títol = Het Albertkanaal: zijn economische beteekenis voor Vlaanderen |col·lecció = núm. 6 de ''Katholieke Vlaamsche hoogeschooluitbreiding''|nom = K. |cognom = Pinxten |editorial= Standaard-boekhandel, |data = 1936 |pàgines =94 |lengua = neerlandès}}
* {{ref-llibre|títol = Le Canal Albert: chronique d'une modernisation achevée sur le secteur wallon
|col·lecció = tom 3 de ''Traces''|editorial =Ministère Wallon de l'équipement et des transports |loc = Namur |data = 2000 |isbn = 9782804603748 |llengua = francès|pàgines = 237}}
 
== Enllaços externs ==
{{commonscat}}
 
El canal es connecta amb el [[Netekanaal]], el [[canal Dessel-Turnhout-Schoten]], el [[canal Bocholt-Herentals]] i [[canal Briegden-Neerharen]] a [[Flandes]] i [[canal de Lanaye]], [[canal Haccourt-Visé]] i el [[canal de Monsin]] a [[Valònia]].
 
{{Canals de Bèlgica}}
{{Autoritat|VIAF =48148570658224311428|GEC= 0001785 }}
 
[[Categoria:Canals de Bèlgica|Albert]]