Pont del Gran Belt: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
mCap resum de modificació |
mCap resum de modificació |
||
Línia 30:
A {{convert|254|m|ft|0}} per sobre del nivell del mar, els dos pilons del pont est són els punts més alts de les estructures autoportants a Dinamarca. Alguns mastelers de ràdio, com el [[transmissor de Tommerup]], són més alts.
Per mantenir els cables principals tensats, es col·loca una estructura d'ancoratge a cada costat de la vorera per sota de la coberta de la carretera. Després de 15 anys, els cables no tenen [[rovell]]. Estaven programats per a un treball de pintura de 15 milions de corones daneses, però a causa dels danys estructurals deguts a la corrosió trobats a altres ponts (com el [[Pont de Forth Road]]), es va prendre la decisió d'instal·lar un [[deshumidificador]] de 70 milions de dkk amb un sistema per segellar els cables.<ref>Andersen, Ulrik. "[http://ing.dk/artikel/anlaeg-til-70-mio-kr-skal-toerlaegge-storebaeltsbroens-kabler-161923 Drying the Great Belt Bridge cables]" (in Danish) ''[[Ingeniøren]]'', 20 September 2013. Accessed: 21 September 2013. [http://ing.dk/video/se-hvordan-storebaeltsbroens-kabler-bliver-omviklet-168222 Video of cable sleeving]</ref><ref>Brøndum, Christian. "[http://www.b.dk/nationalt/pengemaskinen-paa-storebaelt-skal-op-i-fart Pengemaskinen på Storebælt skal op i fart]" ''[[Berlingske]]'', 18 September 2013. Accessed: 17 October 2013.</ref><ref>Kirchgässner, Martin. "[http://ing.dk/artikel/specialister-paa-kravlende-platform-pakker-storebaeltsbroens-kabler-ind-168971 Specialists wrap the cables]" (in Danish) ''[[Ingeniøren]]'', 15 June 2014. Accessed: 15 June 2014. [http://ing.dk/infografik/saadan-faar-storebaeltsbroens-hovedkabler-toert-paa-168973 Graphics of crawler] [http://ing.dk/galleri/se-kabelkravlerne-bevikle-storebaeltsbroens-kabler-168921#0 Photos of operation]</ref> Dinou pilars de formigó (12 a la part de Zelanda, set de Sprogø), separats {{convert|193|m|ft|0}}, porten la coberta de carreteres fora de l'abast.
=== El Pont de l'Oest ===
El pont occidental (''Vestbroen'') és un ''pont de caixa''<ref name="structuraewest">{{cite web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002357 |title=Great Belt West Bridge |accessdate=18 November 2008 |work= |publisher=Structurae |date= }}</ref> entre Sprogø i [[Knudshoved]]. Té {{convert|6611|m|ft|0}} de llarg, i té una habilitació vertical per a naus de {{convert|18|m|ft|0}}. <Ref name = "fakta"/> És en realitat dos ponts separats: el nord porta el trànsit ferroviari i la part sud el trànsit de carretera. Els pilars dels dos ponts es recolzen en fonaments comuns per sota del nivell del mar. <ref>"[http://www.uwphoto.dk/undervandssiden/Storebelt/storebelt.htm New diving place in Denmark]" ''Underwater Photo''</ref>El ''Pont de l'Oest'' va ser construït entre 1988 i 1994; la seva coberta per carretera/ferrocarril consta de 63 seccions, amb el suport de 62 pilars.
== Referències ==
| |||