Empenyedor: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
mCap resum de modificació
Línia 1:
[[Fitxer: Mississippi tugboat.jpg|thumb|250px|dreta|Empenyedor sol al riu Mississipí]]
[[Fitxer:Áruszállítás a Tiszán 2009.JPG |thumb|250px|dreta|Comboi empès al riu [[Tisza]] ([[Hongria]])]]
Un '''empenyedor''' és una embarcació especialment concebuda i construïda per a empènyer barcasses i embarcacions de [[navegació fluvial]].<ref>{{TERMCAT}}</ref> Utilitzat a l'inici principalment per mercaderies a granel (sorra, carbó, mena de ferro, residus…) també des de la fi dels anys 1980 es van desenvolupar barcasses [[portacontenidors]] segons el mateix concepte.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Schuth|nom=Gerd|títol=Schubschifffahrt auf dem Mittelrhein|url=https://books.google.de/books?id=xzy9mUfBpQcC&pg=PA101&lpg=PA101&dq=Schubschifffahrt+containers&source=bl&ots=ZUuBZnqukv&sig=3LoWDAJde_WVgGoLq54fO6j1tqA&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiBgriMxa_aAhXF8ywKHUzqCroQ6AEIRjAD#v=onepage&q=Schubschifffahrt%20containers&f=false|edició=|llengua=alemany|data=2012|editorial=Sutton Verlag GmbH|lloc=Erfurt|pàgines=101 ss|isbn=9783954000128}}</ref>
Un '''empenyedor''' és una embarcació especialment concebuda i construïda per a empènyer barcasses i embarcacions de [[navegació fluvial]].<ref>{{TERMCAT}}</ref>
 
Té el vantatge que permet que la part costosa d'una embarcació es destaca de la part de càrrega, que només són unes caixes flotants sense gaire èquip, uns mers contenidors. Després d'atracar les barcasses, el empenyedor en pot prendre d'altres, ja carregades. Augmenta la [[productivitat]], com que el capità i la tripulació no han d'esperar inoperatius durant el temps de càrrega o descàrrega.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Brolsma|nom=J.U|capítol=3.5 Duwvaart|títol=Beknopte geschiedenis van binnenvaart en vaarwegen| url=https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid:39b4b08f-1ced-4a7b-b35d-e89d632c8d09/datastream/OBJ|llengua=neerlandès|data=novembre de 2010|editorial=[[Rijkswaterstaat]]|lloc=Delft|pàgines=29 ss.|isbn=}}</ref> Segons el tipus de convoi i la capacitat de la via aquàtica, s'arriba a carregar fins a 6000 tones. Avui un comboi pot empènyer fins a quatre barcasses. Hi ha experiments al Rin amb combois de sis al tram [[Port de Rotterdam]]-[[Port de Duisburg]], però encara no es pot generalitzar.<ref>{{Ref-web|url=https://www.informatie.binnenvaart.nl/thema/rijn|títol=De Rijn|consulta=2018-04-08|llengua=neerlandès|editor=Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart|data=}}</ref>