Bloch MB.200: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
Línia 2:
 
== Desenvolupament i disseny ==
El bombarder fou desenvolupat l'any 199321932 arran la demanda de la Força aèria francesa d'un bombarder amb capacitat operativa dia/nit. El disseny era bimotor, monoplà d'ala alta metàl·lica de tipus cantilever amb un cos de secció rectangular i tren d'aterratge fix amb cabina tancada. L'armament defensiu es basava en tres posicions (frontal, dorsal i ventral) equipades amb una metralladora cadascuna.
 
Els primers prototips volaren el 26 de juny de 1933. I fou, junt amb el competidor Farman F.221, seleccionat per servir l'exèrcit amb una demanda inicial de 30 aparells feta l'1 de gener 1934. Oficialment inicià el seu servei aquest mateix any. Posteriorment, França incrementa la seua demanda d'aparells fins a un total de 208 unitats.
Línia 36:
==== MB.203 ====
 
: Versió de reconeixement amb dos [[Clerget 14F]] dieseldièsel.<ref name="dassault-aviation.com" />
 
== Característiques tècniques (MB.200B.4) ==
Línia 81:
 
== Referències ==
<references />{{Ref-llibre|cognom=Jackson|nom=Robert||títol=[[The Encyclopedia of Aircraft]]|data=setembre 2014|editorial=[[Amber Books Ltd]]|isbn=978-84-979994-19998-3|url=|edició=1a|llengua=Anglés|lloc=Londres|pàgines=81}}<ref>{{ref-web |url=https://www.passionair1940.fr/Armee%20de%20l%27Air/Appareils/Bombardement/Bloch-200/EN-Bloch-200-8.htm |títol=French Air Force 1939-1940}}</ref>
 
{{Ref-llibre|cognom=Abellán Carcía-Muñoz|nom=Juan||títol=[[Galería de aviones de la Guerra civil española (1936-1939)]]|url=|edició=1|llengua=Espanyol|data=setembre 1996|editorial=[[Instituto de historia y cultura aeronauticas]]|lloc=Madrid, Espanya|pàgines=80-81|isbn=84-7823-485-3}}
 
<ref name="undefined" />{{FR}}