La línia llavors començava a circular per la nova variant fins a [[Estació de Sabadell Plaça Major|Sabadell Plaça Major]], que va ser estació terminal temporalment fins que s'acabaven les obres de la segona part del perllongament a la ciutat.
El 9 de gener de 2018 van començar noves obres per soterrar partles delvies que separaven els barris de [[Can Feu (Sabadell)|Can Feu]] i [[Gràcia (Sabadell)|Gràcia]], en el tram quecomprès téentre llocel percarrer lade superfície.Sobarder i el [[castell de Can Feu]]<ref>{{Ref-publicació|cognom=|nom=|article=El proper 9 de gener començaran les obres d’integració urbana dels FGC a Gràcia i a Can Feu|publicació=[[Crida per Sabadell]]|llengua=ca-ES|url=http://cridapersabadell.cat/el-proper-9-de-gener-comencaran-les-obres-dintegracio-urbana-dels-fgc-a-gracia-i-a-can-feu/|data=2018-01-02|pàgines=}}</ref>. Aquests treballs van comportar el tall del servei ferroviari entre '''aquesta estació''' i la de [[estació de Sant Quirze|Sant Quirze]] entre el 25 de juny i el 10 de setembre, per tal d’executar el traçat soterrat definitiu<ref>{{Ref-publicació|cognom=|nom=|article=Comencen els treballs per executar el traçat definitiu d'FGC als barris de Can Feu i Gràcia de Sabadell|publicació=Sala de Premsa. Generalitat de Catalunya|llengua=ca|url=http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/306576/ca/comencen-treballs-executar-tracat-definitiu-dfgc-barris-can-feu-gracia-sabadell.do|data=2018-06-15|pàgines=}}</ref>. Està previst que les obres de soterrament finalitzin a la primavera de 2019.
