Semàfor: diferència entre les revisions

== Història ==

Es pot considerar el primer semàfor els llums de trànsit que s'havien instal·lat a l'exterior del parlament [[Gran Bretanya|britànic]] de [[Palau de Westminster|Westminster]]; obra de l'enginyer [[J.P. Knight]], especialista en senyals de [[ferrocarril]]. Aquest aparell va començar a funcionar el [[10 de desembre]] del [[1868]]. Imitava els senyals de ferrocarril i només utilitzava els llums de gas vermells i verds a la nit. Dos brunzits assenyalaven que el trànsit que podia avançar era el de l'avinguda i un sol brunzit indicava que era el trànsit del carrer 105. No va tenir una llarga existència atès que un desafortunat accident va provocar que explotés i matés un policia. Fins a la invenció de l'automòbil no va ser necessari, i va ser llavors quan es va reprendre el seu desenvolupament.

El [[4 d'agost]] del [[1914]] es va instal·lar el primer semàfor "modern", a [[Cleveland (Ohio)|Cleveland]], [[Estats Units d'Amèrica]]. Gestionava el trànsit entre l'avinguda Euclid i el carrer 105 Est. Comptava amb llums vermells i verds, col·locats sobre uns suports amb forma de braç. A més, incorporava un emissor de brunzits tal com el seu antecessor anglès.