Avió de reacció: diferència entre les revisions

cap resum d'edició
m (m)
Cap resum de modificació
Dos enginyers, [[Frank Whittle]] del [[Regne Unit]] i [[Hans von Ohain]] d'[[Alemanya]],<ref>{{Ref-web|url=https://www.britannica.com/technology/history-of-flight|títol=History of flight - The jet age|consulta=2019-02-17|llengua=en}}</ref> desenvoluparen el concepte independentment a la darreria dels anys 1930, tot i que el primer ''turbojet'' és atribuït a Whittle.
 
El primer avió de reacció a volar va ser el [[Heinkel He 178]], el [[27 d'agost]] de [[1939]]. <ref>{{Ref-web|url=https://www.europapress.es/ciencia/laboratorio/noticia-cumplen-77-anos-primer-vuelo-avion-reaccion-20160826133702.html|títol=Se cumplen 77 años del primer vuelo de un avión a reacción|consulta=08/05/2019|llengua=castellà|editor=Europa Press|data=26/08/2016}}</ref>Es tractava d'un projecte d'avió experimental, liderat per Hans von Ohain, que només estava preparat per a portar passatgers i equipament bàsic, que constituí el primer demostrador a partir del qual els fabricants alemanys d'aeronaus i d'aeromotors van tenir una visió aclaridora sobre la seua viabilitat.
 
En paral·lel, gràcies a l'equip d'investigació anglès per al desenvolupament del motor a reacció, liderat per Frank Whittle, ja s'havia provat un motor a reacció al banc d'assajos. El següent pas pels anglesos fou el primer vol del [[Gloster E.28/39]] que fou el primer avió de reacció anglès en enlairar-se al [[15 de maig]] de [[1941]].
10

modificacions