Bicicleta tot terreny: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Es desfà la revisió 22031466 de Baro Grau Jordi (Discussió) Etiqueta: Desfés |
||
Línia 14:
Es caracteritza per uns components (quadre, rodes, sistemes de canvi, etc.) més resistents als impactes del terreny i per estar proveïdes, en molts casos, amb un sistema de suspensió que pot ser simple (només suspensió en la forqueta davantera, també denominades «rígides») o doble (forqueta davantera més amortidor posterior, anomenades «dobles»), a més de les bicicletes (que solament en posseeixen una al davant, llevant una de les dues que hi ha davant per disminuir el pes). Així mateix, les cobertes són de major grossor i amb tacs per absorbir millor les irregularitats del terreny i obtenir millor tracció. Finalment, el diàmetre de les seves rodes pot variar des de 24 a 29 i també de 36 polzades, sent 26 polzades la mesura més utilitzada des dels seus inicis, a més de ser la més fàcil de trobar al mercat.
En els començaments d'aquesta modalitat els quadres de la bicicleta eren fabricats amb [[acer]], però actualment per a la fabricació del quadre de la bicicleta tot terreny s'usen altres materials; el més comú és l'[[alumini]], el qual ofereix un quadre lleuger a un preu assequible. En la gamma més alta de bicicletes es troben els quadres fabricats amb [[fibra de carboni]].
== Manteniment ==
L'ús de la bicicleta de muntanya per recorreguts fora de carretera i naturals fa que
És aconsellable disposar de:
* Palanques per a desmuntar les cobertes de les rodes
| |||