Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
El ministeri ha canviat de nom i ho he actualitzat. |
Correccions ortogràfiques |
||
Línia 33:
Al cap de quinze anys, el [[1847]], es va crear durant el regnat d'[[Isabel II d'Espanya|Isabel II]] la Secretaria d'Estat i del Despatx de Comerç, Instrucció i Obres Públiques i l'any [[1851]] rep la denominació que més ha perdurat, Ministeri de Foment, que vers l'any [[1869]] tenia competències en matèria d'Instrucció Pública, Obres Públiques, Agricultura, Indústria i Comerç.
Entre [[1899]] i [[1905]] les atribucions del ministeri passen en mans del [[Ministeri d'Agricultura, Indústria, Comerç i Obres Públiques]] que tenia competències sobre ferrocarrils, carreteres, canals, ports, fars i balises a més de les vinculades als camps de l'agricultura, indústria i comerç. L'any [[1900]], a més, es crea el [[Ministeri d'Instrucció Pública i Belles Arts d'Espanya|Ministeri d'Instrucció Pública]] que va assumir les funcions relacionades amb l'educació i la cultura que havien format part de Foment. El [[1905]] es torna a recuperar el Ministeri de Foment i el [[1928]] el [[Ministeri d'Economia Nacional d'Espanya|Ministeri d'Economia Nacional]] va incorporar les àrees d'agricultura, indústria i comerç al seu departament, mentre que Foment va mantenir les d'obres públiques, ferrocarrils, mines,
Durant la [[Segona República Espanyola|Segona República]] es crea el [[1931]] el [[Ministeri d'Obres Públiques d'Espanya|Ministeri d'Obres Públiques]] per substituir el de Foment.
El [[1977]], durant el mandat del president del Govern, [[Adolfo Suárez González|Adolfo Suárez]],
No va ser fins al [[1991]] que el president [[Felipe González Márquez|Felipe González]] formula una reestructuració de l'[[Administració General de l'Estat]] que acaba aglutinant la majoria de les competències d'aquests dos departaments en un de sol i crea el [[Ministeri d'Obres Públiques i Transports d'Espanya|Ministeri d'Obres Públiques i Transports]] i més endavant, el [[1993]], el [[Ministeri d'Obres Públiques, Transports i Medi Ambient d'Espanya|Ministeri d'Obres Públiques, Transports i Medi Ambient]].
Línia 48:
* Infraestructures de transport terrestre de competència estatal, aeri i marítim.
* Control, ordenació i regulació administrativa dels serveis de transport corresponents.
*
* Ordenació normativa dels serveis postals.
* Impuls i direcció dels serveis estatals relatius a l'astronomia,
* Planificació i programació de les inversions relatives a infraestructures, matèries i serveis mencionats.
Línia 65:
*** Direcció General de Transport Terrestre
** Direcció General d'Arquitectura, Habitatge i Sòl
*
** Secretaria General Tècnica
** Direcció General de Programació
** Direcció General d'Organització i Inspecció
** Direcció General de l'Institut Geogràfic Nacional
Línia 74:
Depenen del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya els següents organismes:<ref name=":1" />
* Ports de l'Estat i Autoritats
* [[ENAIRE]]
* [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]
| |||