Praça da Bandeira: diferència entre les revisions

Es va escometre la construcció de cinc "piscinõés", que, en dies de pluges fortes, emmagatzemaran les aigües, que seran posteriorment alliberades a la Badia de Guanabara gradualment. El primer d'aquests dipòsits va ser lliurat a finals de desembre de 2013 i ja està en funcionament. A més dels dipòsits, estan en marxa, com a part del mateix projecte, les obres de desviament del Riu Joana, que tindrà prop de 30 % del seu flux desviat a la [[badia de Guanabara]], en comptes de desguassar a la regió de la Plaça de la Bandera. El desviament es farà per una gran galeria, que passarà per sota del barri de SaoSão Cristóvão.<ref>{{Ref-web|títol=Praça da Bandeira é adotada pela Cagece e inicia obras de requalificação urbana no local|url=https://www.ceara.gov.br/2020/09/03/praca-da-bandeira-e-adotada-pela-cagece-e-inicia-obras-de-requalificacao-urbana-no-local/|data=2020-09-03|consulta=2020-09-26|llengua=pt-BR}}</ref>

Compta amb autobusos amb pràcticament totes les zones de la ciutat. A prop estan les estacions Estácio i Afonso Pena, en la Línia 1, i SaoSão Cristóvão, en la Línia 2 del Metro. Malgrat ser en barris veïns, es troben a menys d'1 km de la plaça central del barri. La Plaça de la Bandera té encara una estació de tren de la Supervia en funcionament i, en el futur, confirmades les obres del tren-bala, estarà a prop de cinc-cents metres de la nova connexió Rio-São Paulo.