Gran Pudor: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 68:
El clavegueram de nivell alt —el més al nord de les obres— anava des de Hampstead Heath fins a Stoke Newington i travessava [[Victoria Park]], on s’unia amb l’extrem oriental del clavegueram de nivell mitjà. El clavegueram de nivell mitjà començava a l'oest a Bayswater i recorria Oxford Street, a través de Clerkenwell i Bethnal Green, abans de la connexió. Aquest clavegueram principal combinat anava fins a l'estació de bombament d'Abbey Mills a Stratford, on s'unia a l'extrem oriental del clavegueram de nivell baix. Les bombes d’Abbey Mills elevaven l’efluent de la claveguera de nivell baix fins als 11 m cap al clavegueram principal. Aquest clavegueram principal corria 8 quilòmetres, al llarg del el que ara es coneix com a Greenway (Via Verda), fins a la sortida de Beckton.{{sfn|Trench|Hillman|1989|p=66}}{{sfn|Halliday|2013|pp=81–82}}
 
Igual que l'estació de bombament de Crossness, Abbey Mills fou un disseny conjunt de Bazalgette i Driver. A sobre del centre de l'edifici de màquines hi havia una cúpula ornamentada que, segons Dobraszczyk, dóna a l'edifici una «semblança superficial... a una església bizantina».<ref>{{sfnref-publicació |cognom=Dobraszczyk |nom=Paul |títol=Historicizing Iron: Charles Driver and the Abbey Mills Pumping Station (1865-68) |publicació=Architectural History |data=2006 |pàgines=223–256 |volum=49 |pdoi=23610.1017/S0066622X0000277X}}</ref> L'historiador de l'arquitectura [[Nikolaus Pevsner]], al seu ''Edificis d'Anglaterra'', pensava que l'edifici mostrava «una arquitectura apassionant aplicada als propòsits més malsans»; continuava descrivint-ho com «una barreja poc ortodoxa, d'estil gòtic vagament italià, però amb nivells de finestres bizantines i una llanterna octogonal central que afegeix un elegant sabor rus».{{sfn|Cherry|O'Brien|Pevsner|2005|pp=229–230}}
 
== Notes ==