Duke Nalon: diferència entre les revisions
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Línia 8:
== Resultats a la Indy 500 ==
<table><tr valign=top>▼
{|
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|-
Linha 23 ⟶ 25:
|-
![[Indianapolis 500 del 1938|1938]]
|43 ||33 ||113.828 ||33 ||11 ||178 ||0 ||A 22 voltes
▲|0
|-
![[Indianapolis 500 del 1940|1940]]
|21 ||25 ||121.790 ||24 ||22 ||120 ||0 ||Motor
|0▼
|-
![[Indianapolis 500 del 1941|1941]]
|17 ||30 ||122.951 ||17 ||15 ||173 ||0 ||A 27 voltes
|0▼
|-
![[Indianapolis 500 del 1946|1946]]
|54 ||32 ||119.682 ||29 ||22 ||45 ||0 ||Junta universal
|-
![[Indianapolis 500 del 1947|1947]]
|46 ||18 ||128.082 ||2 ||16 ||119 ||0 ||Pistons
|-
![[Indianapolis 500 del 1948|1948]]
|54 ||11 ||131.603▼
▲|131.603
|style="background:green;color:white"|1
|3 ||200 ||9 ||Va acabar▼
▲|Va acabar
|-
![[Indianapolis 500 del 1949|1949]]
Linha 87 ⟶ 49:
|132.939
|style="background:green;color:white"|1
|29 ||23 ||23 ||Accident
|-
![[Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1951|1951]]
|18
|style="background:green;color:white"|1
|136.498 ||2 ||10 ||151 ||0 ||Motor
|-
![[Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1952|1952]]
|36 ||4 ||136.188 ||8 ||25 ||84 ||0 ||Sobrealimentació
|-
![[Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1953|1953]]
|9 ||26 ||135.461 ||30 ||11 ||191 ||0 ||Virolla
|-
|colspan="6"|'''Totals''' ||1284 ||32 ||
|
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|-
Linha 151 ⟶ 88:
|7
|}
| |||