Sustentació: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Copying from Category:Tecnologia de l'automòbil to Category:Tecnologia de la motocicleta using Cat-a-lot |
Cap resum de modificació |
||
Línia 38:
En els vehicles ''de carrer'' no se sol tenir en compte ni ''aprofitar'' la sustentació i fins i tot pot haver-hi un petit coeficient positiu.
En molts tipus de vehicles de competició, com poden ser els de la [[fórmula 1]], s'esdevé tot el contrari, ço és, hom busca que sigui negatiu, és a dir, que el vehicle sigui empès vers el terra amb l'objectiu d'obtenir un millor aferrament o ''suport aerodinàmic'', mitjançant superfícies com [[
Endemés, en alguns d'aquests vehicles, depenent entre altres coses de la distribució de masses i del tipus de tracció, hom busca ''suports aerodinàmics'' diferents per a cada eix, per la qual cosa pot haver-hi un coeficient diferent associat a cada un d'ells.
== Referències ==
{{Referències}}
| |||