Rebló: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
mCap resum de modificació |
||
Línia 16:
[[Fitxer:Blindnietzange_und_Blindnieten.JPG|thumb|150px|[[Rebladora]] manual]]
El rebló massis és el tipus més antic i fiable, havent estat trobat en restes [[arqueologia|arqueològiques]] de l'[[Edat de Bronze]]. Els
Els reblons massissos són utilitzats en aplicacions on la fiabilitat i la seguretat compten com per exemple, les unions estructurals d'un [[avió]]. En un avió modern s'empren centenars de milers de reblons massissos per realitzar les unions de fuselatge i ales. El materials típic per reblons d'avió són [[aliatge]]s d'[[alumini]] (2017, 2024, 2117, 7050, 5056, 55000, V-65), [[titani]], i aliatges basats en [[níquel]] (p.e. [[Monel]]). Algun aliatges d'alumini són massa durs per poder ser reblonats i s'han de tractar tèrmicament abans de ser reblonats, de vegades són mantinguts a molt baixa temperatura entre el tractament tèrmic i el reblonat per prevenir el seu enduriment.
Línia 28:
Els reblons semi-tubulars són similars als reblons massissos, excepte que tenen un forat parcial a la cua. El propòsit d'aquest forat és reduir la quantitat de força necessària per deformar la porció tubular cap enfora. La força que cal aplicar a un rebló semitubular és de l'ordre del 25% de la quantitat necessària per un rebló massís.
Els reblons semi-tubulars es poden emprar com a
=== Reblons cecs ===
Els Reblons cecs són tubulars, generalment d'alumini i es subministren amb un [[passador]] d'acer a través de la tija. El muntatge del rebló es fa subjectant el passador
No és recomanable usar-los en unions de compromís doncs el passador pot caure deixant la tija molt més feble a aixafament.
Línia 42:
=== Rebló allisat ===
El rebló allisat és utilitzat principalment en superfícies llises on l'aspecte extern i l'eliminació de [[fricció aerodinàmica]] innecessària són importants. El rebló allisat aprofita un forat
== Aplicacions ==
Línia 51:
La unió reblonada es va desenvolupar industrialment abans que la unió roscada i les tècniques de [[soldadura]]. Algunes estructures emblemàtiques d'acer com la [[Torre Eiffel]] van ser fetes amb reblons. Avui, la soldadura i la unió roscada han substituït els reblons en les estructures acer.
Nogensmenys, el reblonat és utilitzat encara àmpliament en aplicacions on [[pes]] lleuger i alta capacitat de càrrega són crítics, com per exemple, en [[aeronàutica]]. També s'empra
==Anàlisi i càlcul==
| |||