Biplà: diferència entre les revisions

 

Un '''biplà''' és un [[avió]] d'ales fixes amb dos grups d'ales de similar envergadura, normalment unes montades sobre del [[fusellatge]] i les altres a sota. Generalment les ales de la part superior es solapen a les de la part inferior, i unes estructures verticals solen posicionar-se simètricament en ambdós costats del fusellatge (connectant les seccions rígides de la part superior i inferior formant una estructura forta). Quan els grups alars superior i inferior només es solapen en part, es coneix com escaló, i està dissenyat per a minimitzar les interferències aerodinàmiques entre ambdós grups alars. En el més comú d'aquests dissenys el grup alar superior està adelantat a l'inferior, però també s'ha utilitzat la configuració contraria, per exemple en el [[Beechcraft Staggerwing]].

 

Alguns biplans famosos són l'[[Avro Tutor]], l'[[Antonov An-2]], el [[Beechcraft Staggerwing]], el [[Boeing Stearman]], el [[Bristol Bulldog]], el [[de Havilland Tiger Moth]], el [[Fairey Swordfish]], el [[Hawker Hart]], el [[Pitts Special]] i el [[Flyer I]] dels [[germans Wright]]. El Stearman està particularment associat amb el truc dels homes que caminaven sobre les ales dels avions. Altres famosos sesquiplans inclouen el [[Nieuport 17]] i l'[[Albatros D.III]]. La gran majoria dels disenys de biplans s'han fet per a dur [[motors alternatius]] de poca potència; algunes excepcions en són l'[[Antonov An-3]] i el [[WSK-Mielec M-15 Belphegor]], que porten motors [[turbohèlix]] i [[turbofan]] respectivament. Alguns dissenys vells de biplans, tals com el [[Grumman Ag Cat]] i el ja mencionat Antonov An-2 (i Antonov An-3) estan disponibles en versions millorades i actualitzades amb motors turbohèlix.

 

[[Categoria:Aviació]]

 

[[bg:Биплан]]