Tiago Monteiro: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-McLaren +McLaren)
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-Ferrari +Ferrari)
Línia 22:
Després que el Grup Midland va comprar [[Jordan Grand Prix]], Monteiro va ser anunciat com un complet controlador de temps de la cursa juntament amb l'indi [[Narain Karthikeyan]]. El 2005 GP dels [[Estats Units]] va aconseguir el seu primer podi en la farsa de les circumstàncies quan els equips de tots menys tres es van retirar a causa de les discussions sobre seguretat dels pneumàtics ([[Michelin]] equips equipats es va retirar de la cursa, no tenint el seu lloc a la graella. La Els equips de [[Bridgestone]] van ser els únics a córrer). Monteiro va acabar en tercer lloc de només sis conductors.
 
A la cerimònia del podi, en què cap dels oradors programats van estar presents, pilots de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Michael Schumacher]] i [[Rubens Barrichello]] en silenci rebre els seus premis, i va sortir ràpidament. No obstant això, Monteiro es va quedar enrere, per celebrar el seu primer podi només entre els seguidors de les esbroncades, una decisió que, tot i que inicialment polèmica, darrerament es va reunir amb certa simpatia de la fraternitat de la Fórmula 1.
 
A partir de 2005 el Gran Premi dels Estats Units, Monteiro es va convertir en el pilot portuguès de més èxit en carreres de Fórmula 1. [[Pedro Lamy]] va celebrar aquest registre abans de Tiago amb un punt i el sisè lloc al [[Gran Premi d'Austràlia]] de 1995 amb [[Minardi]]. També de la nota, a partir de 2005 el [[Gran Premi de Bèlgica]] (on també es va anotar un altre punt), Monteiro havia acabat totes les curses de la temporada 2005, i té el rècord de finals consecutius per a un pilot novell a la Fórmula 1, tenint present de Jackie Stewart (1965 temporada) i Olivier Panis (temporada 1994), que va acabar els seus primers sis carreres. Al Gran Premi de Brasil del 2005, però, fallada de motor portat la seva carrera fins al final. Tot i això, però, en acabar les dues últimes curses de la temporada a Japó i la Xina, va aconseguir trencar el rècord de més acaba en una sola temporada. [[Michael Schumacher]] va acabar les 17 curses de la temporada 2002, mentre que tant ell com Rubens Barrichello ha finalitzat 17 de les 18 carreres el 2004. El 11è lloc final el 2005 Gran Premi de la Xina va significar que havia acabat 18 de les 19 carreres.