Línia 1 de Metrovalència: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
|||
Línia 63:
* Viatgers de les línies 3 i 4 de [[Rodalies de València]] - [[Estació de Sant Isidre|Sant Isidre]]
El transbordament amb la línia 4 es fa a l'estació d' ''[[Estació de l'Entroncament|Empalme]]'', mentre que la d' ''[[Estació d'Àngel Guimerà|Àngel Guimerà]]'' connecta amb les línies 3 i 5. El tram entre ''[[Estació de
==Estacions, zones i terminals de la línia 1==
Línia 115:
==Història==
[[Fitxer:Accident metro Picanya 9 Setembre 2005 (+40 ferits).JPG|thumb|Accident a Picanya el 9 de setembre del 2005.]]
Històricament la ''línia 1'' prové de la línia de ''[[Estació de
A l'any 1986 van començar els treballs de construcció d'un túnel passant sota la ciutat de València per unir les antigues línies de [[Castelló de la Ribera]], a l'estació de Jesús al sud de València, i l'[[estació de Pont de Fusta]] amb Llíria i Bétera. Aquest túnel es va inaugurar el 8 d'octubre de 1988, i compren el traçat entre les estacions de ''Ademús'' (''[[Estació de l'Entroncament|Empalme]]'' abans de 1988, i després de Març de 2001), i [[estació de Sant Isidre|Sant Isidre]].
Línia 125:
La perllongació en forma de ramal entre les estacions de [[estació de Torrent|Torrent]], i [[estació de Torrent Avinguda|Torrent Avinguda]], inaugurada el 22 de setembre de 2004, ofereix una connexió directa amb el centre de la ciutat de [[Torrent (Horta Oest)|Torrent]].
El 3 de juliol de 2006, al tram comprès entre les estacions de Joaquim Sorolla (aleshores, ''estació de Jesús'') i [[estació de Plaça d'Espanya (València)|Plaça d'Espanya]], es va produir un dels més greus accidents de ferrocarril a l'[[Espanya|Estat Espanyol]], que va terminar amb 43 persones mortes, i 52 ferits de diversa consideració. Vegeu '''[[Accident de metro a València del 2006]].'''
El 27 de setembre de 2007 es va inaugurar el baixador ''Torre del Virrei'' que es troba entre les estacions de [[estació de l'Eliana|l'Eliana]] i [[estació de la Pobla de Vallbona|La Pobla de Vallbona]].
Línia 133:
El desembre de 2008 o gener de 2009 s'inaugurarà el túnel que soterrarà les vies del Ramal de [[Llíria]] des d' ''[[Estació de l'Entroncament|Empalme]]'' a [[estació de Paterna|Paterna]]).
S'eliminarà l'anomenat "revolt de la mort" entre [[estació de Plaça d'Espanya (València)|Plaça d'Espanya]] i [[Estació de
Aquest túnel passa davall del futur barri del [[Parc Central (València)|Parc Central]] i modifica per complet la primera línia de MetroValencia donant servei a més als barris de [[Malilla]], La Plata i [[Font de Sant Lluís]].
Mentrestant, la línia entre [[Estació de
'''Dates:''' Es va acordar que la ''línia 1'' hauria d'arribar a ''La Nova Fe'' alhora que s'acabaren les obres del nou hospital, que aproximadament acabaran a 2008. Açò, evidentment, no s'ha previst, i les obres ni tan se vol han començat, ja que estan condicionades per l'actuació al ''Parc Central''.
| |||