Estació de Riudecanyes-Botarell: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Cap resum de modificació |
||
Línia 24:
Aquesta estació, projectada inicialment per la [[Companyia dels Ferrocarrils Directes de Madrid i Saragossa a Barcelona|Companyia dels Ferrocarrils Directes]], va entrar en servei l'any [[1890]] quan va entrar en servei el tram construït per la [[Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França]] (TBF) entre [[Estació de Reus|Reus]] i [[Estació de Marçà-Falset|Marçà-Falset]].<ref>{{citar web |url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=d70489220ae7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=d70489220ae7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R15 |obra= |editor=Generalitat de Catalunya |data= |consulta=23 de febrer de 2012 |llengua= }}</ref>
El mes de maig de 2008 Adif va anunciar que es licitaria la modernització de l'estació per augmentar la seguretat, eficàcia i fiabilitat de les instal·lacions.<ref>{{Citar publicació |autor=DDVV |article=Ferrocarril Reus-Móra la Nova-Casp |consulta=23 de febrer de 2012 |publicació=Anuari territorial de Catalunya, volum 2008 |editorial=Institut d'Estudis Catalans |data=2009 |pàgines=pàg. 120-121. |ref= }}</ref>
== Serveis ferroviaris ==
| |||