George Cayley

George Cayley, nascut el 27 de desembre de 1773 a Scarborough, Yorkshire (Anglaterra) i mort el 15 de desembre de 1857, fou un enginyer anglès molt prolífic que es dedicà a l'estudi de la locomoció aèria des d'una perspectiva científica.

Infotaula de personaSir Modifica el valor a Wikidata
George Cayley
George Cayley.jpg
Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement27 desembre 1773 Modifica el valor a Wikidata
Scarborough (Anglaterra) Modifica el valor a Wikidata
Mort15 desembre 1857 Modifica el valor a Wikidata (83 anys)
Brompton (Anglaterra) (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Member of the 11th Parliament of the United Kingdom (en) Tradueix
10 desembre 1832 – 29 desembre 1834 (dissolució parlamentària)
Circumscripció electoral: Scarborough (en) Tradueix

Activitat
Lloc de treball Londres Modifica el valor a Wikidata
OcupacióEnginyer aeronàutic, inventor, polític, enginyer aeroespacial, enginyer i aviador Modifica el valor a Wikidata
Altres
TítolBaronet Modifica el valor a Wikidata
CònjugeSarah Walker (en) Tradueix (1795–) Modifica el valor a Wikidata
FillsKatherine Cayley (en) Tradueix
Sarah Philadephia Cayley (en) Tradueix
Isabella Cayley (en) Tradueix
Emma Cayley (en) Tradueix
Sir Digby Cayley, 7th Bt. (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
ParesSir Thomas Cayley, 5th Bt. (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata  i Isabella Seton (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata

Find a Grave: 6274811 Modifica el valor a Wikidata
Hubschraubermuseum Bückeburg 2010 0034.JPG
Governableparachute.jpg
George Cayley Glider (Nigel Coates).jpg

El 1796 va dissenyar una espècie d'helicòpter[1] i el 1799, Cayley va realitzar un dels descobriments més importants en la història de l'aviació en entendre que l'aire que flueix per sobre d'una ala fixa i corbada genera una força cap amunt que fa que l'ala s'elevi i se sustenti, definint, per primer cop, els principis de la mecànica de vol i la relació entre pes, sustentació resistència i empenta.[2] Cayley també va preconitzar l'ús de les hèlixs, les ales fixes i els motors d'explosió, que havia inventat Niepce en la construcció d'aeronaus. El 1816 va estudiar la possibilitat d'utilitzar un dirigible per a viatges aeris de llarga distància preveient la construcció de dirigibles rígids.

L'any 1804, Cayley construeix el que es considera el primer aparell volador rígid de la història, un planador d'ala fixa d'1,5 metres.[3] A poc a poc va anar augmentant la mida i el pes que podia carregar fins que el 1853 construeix i prova el Glider Nº3, la primera nau voladora més pesada que l'aire, un planador que va volar una distància d'uns 457 metres abans de estavellar-se contra el terra i a bord del qual volava el xofer de Sir Cayley.[2][4]

Molts consideren George Cayley com el primer científic vertader en la història de l'aviació. Al llarg de la seva vida va dissenyar nombrosos models de planadors amb els quals ell mateix realitzà assaigs.

ReferènciesModifica

  1. Withington, Thomas. Historia de la aviación (en espanyol). Parragon Books, Ltd., 2007, p. 32. ISBN 9781405489515. 
  2. 2,0 2,1 Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación (en espanyol). Madrid: Edimat Libros, S.A., 2014, p. 130. ISBN 9788497941983. 
  3. Anderson, Jr, John D. A History of Aerodynamics. Cambridge University Press, 1999, p. 28. ISBN 1139935992. 
  4. Friedman, Raymond. A History of Jet Propulsion, Including Rockets (en anglès). Xlibris Corporation, 2010, p.116. ISBN 1450065899. 

Enllaços externsModifica