Grup COMSA
| Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
Grup COMSA era una empresa catalana de construcció i infraestructures, l'activitat principal de la qual ha estat històricament obres d'infraestructura ferroviària. Més tard, el negoci es va expandir a construccions en general i obres d'infraestructura.
| Dades | |
|---|---|
| Tipus | negoci  |
| Indústria | construcció |
| Camp de treball | Material ferroviari |
| Història | |
| Creació | 1891 |
| Data de dissolució o abolició | 2006 |
| Activitat | |
| Àmbit | Món |
| Produeix | construcció |
| Governança corporativa | |
| Seu | |
| Fundador | Josep Miarnau Navás |
| Empleats | 5.094 treballadors (2019) |
| Indicador econòmic | |
| Pressupost | 1,299 milions € (2019) |
Des de la dècada de 1990 el grup ha diversificat en altres àrees de negoci. La majoria dels treballadors del grup es trobaven a Espanya, amb un 40% en altres països. Les altres dues àrees principals en nombre d'empleats són Austràlia i Polònia.
Al juliol de 2009 el Grup Comsa i EMTE SA (Estudios, Montajes y Tendidos Eléctricos) s'uniren per formar COMSA EMTE.
Història modifica
Comsa modifica
Els inicis del grup es remunten a 1891, quan l'empleat del ferrocarril Josep Miarnau i Navás va crear l'empresa per dur a terme obres d'infraestructura ferroviària a Reus (Baix Camp). Pel 1930 la companyia es va convertir en una empresa pública i va traslladar la seva seu de Reus a Barcelona. Per la dècada de 1940 la companyia s'havia expandit en el camp de l'enginyeria civil en general, construcció de ponts, edificis i carreteres. Per la dècada de 1980, la companyia s'havia expandit des de la seva base a Catalunya que té projectes a Astúries, Andalusia, Galícia i Castella i Lleó, i també havia entrat en el sector immobiliari i empreses agregades. La dècada de 1990 va portar una major diversificació, així com l'inici d'una presència internacional amb una filial Fergrupo a Portugal.
Estructura de l'empresa i activitats modifica
Les principals empreses ferroviàries i d'infraestructures a Espanya es van organitzar dins l'empresa COMSA Empresa Constructora.
A Espanya COMSA du a terme tots els aspectes de la construcció del ferrocarril des de la planificació fins a la construcció i el manteniment; projectes de perfil alt inclouen treballs sobre la infraestructura de l'enllaç d'alta velocitat d'Astúries en la línia Vitòria-Bilbao. Un altre treball va incloure la construcció d'apartadors per a empreses com BASF, Ford Espania, Repsol Butano i Volkswagen, fabricació de material rodant i la construcció del tallers i projectes d'electrificació.
En el camp de la construcció en general el grup s'encarrega de carreteres, ponts, projectes industrials, edificis públics i d'oficines, així com la construcció d'infraestructures d'aigua, ports i aeroports.
A més, a través de filials sota l'organització paraigua COMSA Medio Ambiente l'empresa s'encarrega de la gestió d'aigües residuals i residus industrials i urbans, el reciclatge, la gestió de residus perillosos, a més d'estar involucrada en projectes d'energia renovable, que inclouen parcs eòlics, tecnologies fotovoltaiques i de biodigestió.
Logística modifica
COMSA Rail Transport es va posar en marxa en 2002 i va ser la primera empresa privada a Espanya per adquirir la llicència per al sistema desmonopolitzat de ferrocarril. La filial opera a Polònia com a 'Fer Polska'.
L'empresa GMF (Gestíon de Maquinaria Ferroviaria) fabrica els grups de material rodant inclòs l'equip d'infraestructura de via (picons de pista, etc.).
Altres activitats empresarials modifica
- Les empreses 'CUMESA' i 'Ubladesa' van participar en l'explotació de pedreres i l'extracció d'àrids
- 'TRAVIPOS', una joint venture amb Rail.One GmbH produeix travesses de formigó prefabricades i altres estructures per a la indústria ferroviària.
Operacions internacionals modifica
Empreses subsidiàries operen a Polònia, Portugal, Argentina, Austràlia i Xile:
Argentina modifica
La filial d'estructures ferroviàries COMSA de Argentina fou creada en 1994.
Austràlia modifica
COMSA tenia una participació del 40% a 'MVM Rail Pty Ltd' (mentre que Macmahon Holding té un 60%). L'empresa apelga la majoria dels aspectes de l'obra d'infraestructura ferroviària, incloent la senyalització i la instal·lació de cable aeri. Fora d'Austràlia MVM va treballar en projectes ferroviaris en els països d'Àsia sud-oriental. La companyia va ser fundada el 1992 per COMSA i Valditerra d'Itàlia.
Xile modifica
La filial d'estructures ferroviàries COMSA de Chile fou creada en 1995.
Polònia modifica
COMSA té la participació majoritària en tres filials que componen l'empresa Trakcja Polska:
- PKRE - participa en el disseny i implementació de sistemes d'energia elèctrica en ferrocarrils.
- PKRiI (Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych SA) la línia principal de negoci de les empreses va ser la instal·lació de vies del tren i infraestructures associades.
- PRK7 (Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych 7 S.A) es va convertir en part de Trakcja Polska el 2007; l'empresa és especialitzada en la construcció d'edificis públics i la fabricació i reparació de rails i trams de via.
Portugal modifica
Fergrupo (FERGRUPO, Construções e Técnicas Ferroviárias, S.A.) fou creada en 1989 com a venture entre els accionistes COMSA, la italiana Valditerra Spa i l'empresa portuguesa R. Delerue. La companyia porta a terme tots els aspectes dels projectes de construcció i manteniment d'infraestructures ferroviàries.
Referències modifica
Enllaços externs modifica
- Grup COMSA (arxiu)
- COMSA EMTE Arxivat 2011-07-07 a Wayback Machine.
