Haflinger (automòbil)

Haflinger
	Haflinger del 1967
Tipus	model d'automòbil
Fabricant	Steyr Daimler Puch
Dimensions	1.740 () mm × 135 () cm ;

Per a altres significats, vegeu «Haflinger».

El Haflinger és un automòbil tot terreny petit i lleuger que fou fabricat des de 1959 fins a 1974 per la companyia austríaca Steyr-Daimler-Puch. Se'n fabricaren 16.647 unitats i els clients principals foren els exèrcits d'Àustria i Suïssa. Amb unes dimensions aproximades de 2.850 mm de llarg, 1.350 mm d'ample i un pes de 600 Kg té una càrrega útil de 500 Kg.

Haflinger de costat, mostrant les seves dimensions reduïdes.

El nom de Haflinger ve de la famosa raça de cavalls de muntanya.

Característiques

Els Haflinger han demostrat un comportament fora de carretera excel·lent i unes qualitats molt interessants,^[1]^[2] fet que cal atribuir a un disseny enginyós basat en les característiques següents:

Centre de gravetat molt baix (per a un vehicle tot terreny) mercès a un xassís tubular central situat molt baix i elements superiors reduïts al mínim.
Angles d'atac molt generosos tant marxa avant com marxa enrere.
Diferencials en l'eix de davant i posterior, blocables en marxa (que permeten avançar sempre que una roda tingui tracció).
Disseny de la transmissió segons el "sistema de portal". Els paliers se situen més amunt del centre de les rodes i transmeten la potència a cada roda mitjançant una reducció formada per un pinyó i una roda dentada (aquesta darrera concèntrica amb la roda). Això permet que el càrter del diferencial quedi en una posició més elevada, augmentant la distància al sòl.^[3]

Suspensió de 4 rodes independents, amb un recorregut d'uns 25 cm.
Motor de 2 cilindres tipus bóxer, refredat per aire. De 643 cc, 24 CV i situat en posició posterior.

Història

El dissenyador del Haflinger fou l'enginyer austríac Erich Ledwinka,^[4] fill del famós Hans Ledwinka (enginyer pioner i inventor notable en el sector de l'automòbil). Un dels invents de Hans Ledwinka fou, precisament, el disseny i la construcció de camions amb rodes independents. Molt millors que les suspensions amb eix rígid per a circular per terrenys irregulars.

Els Haflinger en l'actualitat

Hi ha propietaris de Haflinger en diverses parts del món. Molts pertanyen a clubs i associacions d'afeccionats als automòbils tot terreny, que organitzen proves i concursos de conducció per recorreguts difícils (amb neu, fang, rieres, forts pendents, etc.). A la localitat de Hafling o Avelengo (Itàlia) se celebra cada any una reunió clàssica amb concentració de propietaris i automòbils Haflinger.

Referències

↑ Utilitat del Haflinger.(anglès)
↑ Prova de conducció. Arxivat 2015-10-23 a Wayback Machine.(anglès)
↑ Detalls del disseny "de portal" de la transmissió a les rodes Arxivat 2011-01-19 a Wayback Machine.(francès)
↑ Dr. Erich Ledwinka.^{[Enllaç no actiu]}(alemany)

Vegeu també

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Haflinger

[1] Utilitat del Haflinger.(anglès)

[2] Prova de conducció. Arxivat 2015-10-23 a Wayback Machine.(anglès)

[3] Detalls del disseny "de portal" de la transmissió a les rodes Arxivat 2011-01-19 a Wayback Machine.(francès)

[4] Dr. Erich Ledwinka.^{[Enllaç no actiu]}(alemany)

[1]

[2]

[3]

[4]