Honda N-VAN
El Honda N-VAN (ホンダ・N-VAN, Honda Enu-Ban) és un automòbil lleuger o kei car produït pel fabricant d'automòbils japonés Honda des de l'any 2018. L'N-VAN forma part de la renovada gama kei de Honda, la sèrie N. Temporalment, l'N-WGN substitueix als Honda Acty i Honda Vamos dins del segment de furgonetes kei de la marca. Els seus models rivals són la Suzuki Carry, la Daihatsu Hijet i els seus derivats en altres marques.
_front.jpg) | |
| Tipus | model d'automòbil  |
|---|---|
| Fabricant | Honda |
| Característiques | |
| Dimensions | 1.950 ( ) × 1.475 ( ) × 3.395 ( ) mm |
| Pes | 930 kg |
| Cronologia | |
| Altres | |
| Lloc web | honda.co.jp… |
El model fou desenvolupat amb la intenció de donar una "nova aparença" al vehicle comercial que suposaria la cinquena entrega de la sèrie N des de l'eixida del Honda N-BOX al novembre de 2011. L'N-VAN és el primer vehicle comercial de la sèrie N. A més, és el successor directe dels Honda Acty, Honda Vamos i Vamos Hobio que fins l'eixida del N-VAN encara es comercialitzaven.[1]
A diferència de l'Acty, desenvolupada sobre la base d'una camioneta kei, l'N-VAN va prendre un estil "monovolum" i una plataforma de motor i tracció al davant (FF) heretada de la segona generació del Honda N-BOX. Com a resultat, l'espai de càrrega del N-VAN s'ha vist sensiblement reduït en comparació amb el de l'Acty, el qual al tindre el motor al mig del xassís, no perdia l'espai davanter destinat al capó com a altres cotxes. Per primera vegada en un vehicle kei comercial, l'N-VAN va adoptar una estructura sense pilars, que eliminava el pilar central entre les dues portes per a així afavorir la practicitat i facilitat de càrrega. A més, similar a l'N-BOX, la disposició del tan de combustible es troba al centre, podent fer el pis de la part darrera més baix, donant així més espai de càrrega de dalt a baix que a l'Acty. I no només les cadires darreres, com és habitual, sinó també la cadira del co-pilot es pot abatre i amagar al pis, deixant aquest totalment pla i preparat per a la càrrega d'objectes.
El model equipa la motorització S07B, muntat per primera vegada a la segona generació del Honda N-BOX, però adaptat a les condicions de treball i càrrega d'un vehicle com l'N-VAN. El torque ha estat reduït per 4kw/1N·m en comparació amb l'N-BOX, tot i que les especificacions tècniques de la versió amb turbocompressor són les mateixes que a l'N-BOX. A més de la caixa CVT comuna als kei car Honda i que en el cas del N-VAN és la primera vegada que s'equipa en un vehicle comercial, el model també pot equipar una transmissió manual de sis velocitats millorada i basada en la del Honda S660.[2]
En matèria de seguretat, el Honda N-VAN equipa de sèrie el sistema de suport a la conducció segura "Honda SENSING". També equipa de sèrie el sistema de frenada per a mitigació de col·lisions, el volant reductor d'accidents amb vianants, la funció de notificació de marxa dels vehicles precedents, la funció de reconeixement de senyals vials i la funció de supressió de pèrdua de control en terrenys fóra-asfalt. Els vehicles muntats amb CVT també equipen control de creuer adaptatiu, alerta d'exida del carril, etc. Les versions "N-VAN + STYLE" equipa de sèrie uns fars especials.[3]
Referències
modifica- ↑ «ホンダ、新型軽貨物車「N-VAN」が生まれた背景、魅力について開発責任者が語る発表会» (en japonès). Car Watch. [Consulta: 1r desembre 2018].
- ↑ «【新車速報】ホンダ「N-VAN」のマニュアルミッションはS660譲りの6速 「ホンダセンシング」は全車標準装備» (en japonès). Rakuten Infoseek. Arxivat de l'original el d’agost 26, 2018. [Consulta: 1r desembre 2018].
- ↑ «Honda to Begin Sales of New N-VAN». Honda Motor Co., Ltd. [Consulta: 1r desembre 2018].
Enllaços externs
modifica