Montgomery Motorcycles
Montgomery Motorcycles fou un dels primers fabricants de motocicletes britànics. Amb seu a Bury St Edmunds, Suffolk, després de la Primera Guerra Mundial la fabricació es va traslladar a Coventry.[1] El fundador, William Montgomery, va ser un innovador i se li atribueix la invenció del sidecar.[1]
| Dades | |
|---|---|
| Tipus | fabricant de motocicletes empresa  |
| Indústria | indústria automotriu |
| Història | |
| Creació | 1913 |
| Fundador | William Montgomery |
| Data de dissolució o abolició | 1939 |
| Governança corporativa | |
| Seu | |
Igual que Brough, Montgomery feia servir els millors components disponibles al mercat d'empreses especialitzades i es va concentrar en la producció de xassissos i forquilles de suspensió (Montgomery va subministrar, de fet, unitats de xassissos i forquilles a George Brough, l'amo de Brough Motorcycles).[2] En un anunci de l'època, Montgomery afirmava que «aquestes màquines Montgomery són per als homes que prefereixen una muntura distingida pel que fa a l'aspecte i rendiment. Aquest grau addicional de solvència -els petits detalls que distingeixen la màquina 'súper' de la simple motocicleta-, són consubstancials a Montgomery i a un preu increïblement baix».[3]
Història modifica
La primera motocicleta de Montgomery Motorcycles, amb motor bicilíndric pla Morton and Weaver, aparegué el 1913. La Primera Guerra Mundial va aturar la producció, que no es va reprendre fins al 1922 a Coventry.[4] William Montgomery va continuar experimentant amb el disseny de sidecars i, de fet, va competir ell mateix a la cursa de sidecars del TT de l'illa de Man de 1923.[5] La fàbrica de Montgomery va ser totalment destruïda per un incendi el 1925,[1] però l'empresa se'n va poder finalment recuperar i cap al 1930 ja era líder en la producció de motocicletes de dos i quatre temps de qualitat. El model superior de la gamma era el Greyhound, acabat en una pintura especial d'esmalt gris. La Segona Guerra Mundial va posar fi a tota la producció de l'empresa i Montgomery va tancar el 1939.[4]
Models modifica
| Model | Any | Notes |
|---|---|---|
| Montgomery Anzani | 1924 | 996 cc 8 vàlvules, 57 graus, V-twin |
| Montgomery Greyhound | 1930 | 680cc (70 x 88 mm) ohv JAP V-twin |
| Montgomery De Luxe 350 cc | 1934 | Motor JAP |
Referències modifica
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Tragatsch, Erwin. The New Illustrated Encyclopedia of Motorcycles (en anglès). Londres: Quantum Publishing, 2000, p. 560. ISBN 1861603428.
- ↑ «Montgomery» (en anglès). Arxivat de l'original el 2008-05-20. [Consulta: 11 juliol 2008].
- ↑ «Montgomery Anzani» (en anglès). Arxivat de l'original el 12 agost 2007. [Consulta: 11 juliol 2008]. «These Montgomery machines are for the men who prefer a distinctive mount in appearance and performance. That extra degree of soundness – those little touches which distinguish the 'super' machine from the mere motorcycle, come naturally to the Montgomery and at a price that is amazingly low.»
- ↑ 4,0 4,1 Currie, Bob. Classic British Motorcycles over 500cc (en anglès). Patrick Stephens Ltd, 1988, p. 50. ISBN 1-85260-083-7.
- ↑ «TT 1923 Sidecar TT Results» (en anglès). [Consulta: 11 juliol 2008].
Enllaços externs modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Montgomery Motorcycles |