North American P-64
El North American P-64 va ser un caça lleuger desenvolupat North American Aviation a finals de la dècada de 1930. El disseny original, concebut com un caça lleuger per a l'exportació, tenia la designació de fabricant NA-50 i va ser adquirit pel Perú. La companyia va dissenyar una versió millorada, anomenada NA-68, de la qual les forces aèries de Tailàndia en van encarregar 6 exemplars el 1940. A finals de 1941, quan ja estaven de camí per l'entrega, el govern dels Estats Units va decidir requisar-los, tement que serien utilitzats pels japonesos que estaven a punt d'envair Tailàndia. Llavors van rebre la designació P-64 i van entrar en servei desarmats com a avions d'entrenament.[1]
 | |
| Tipus | NA-16 (en)   |
|---|---|
| Fabricant | North American Aviation |
| Primer vol | 1r setembre 1940 |
| En servei | ? – 1950 |
| Ús | combat air patrol (en) |
Historial de servei modifica
Les forces aèries del Perú van adquirir set NA-50 el 1938.[2] Els avions en servei amb el Perú estaven equipats amb suports sota el buc per transportar i llançar bombes lleugeres. Aquests aparells van ser utilitzats durant la Guerra Equador-Perú, iniciant missions de suport a l'exèrcit de terra peruà el juliol de 1941.[3]
Operadors modifica
Característiques tècniques (NA-68/P-64) modifica
Dades de The American Fighter:[4]
Característiques generals modifica
- Tripulació: Un pilot
- Longitud: 8,23 m
- Envergadura alar: 11,35 m
- Alçada: 2,74 m
- Superfície alar: 21,18 m²
- Pes en buit: 2.114 kg
- Pes carregat: 2.717 kg
- Pes màxim a l'envol: 3.084 kg
- Capacitat de combustible: 643 L
- Motor: 1 motor radial Wright R-1820-77. De 9 cilindres i refrigerat per aire. 649 kW
Prestacions de vol modifica
- Velocitat màxima: 435 km/h (235 nusos)
- Velocitat de creuer: 378 km/h (204 nusos)
- Sostre de servei: 8.382 m (27.500 peus)
- Autonomia: 1.014 km (547 mn)
Armament modifica
- Metralladores: 2 metralladores de calibre 7,62 + 2 canons automàtics de calibre 20 mm
- Bombes: Fins a 340 kg de bombes
Referències modifica
- ↑ «1940 North American P-64/NA-50 - N840». Experimental Aircraft Association Museum. [Consulta: 1r maig 2021].
- ↑ «Fuerza Aérea restaurará histórico avión NA-50, único en el mundo del mismo tipo que voló Quiñones». Ministerio de Defensa del Perú. [Consulta: 1r maig 2021].
- ↑ Cooper, Tom Cooper and Esteban Rivera."The Most Powerful Air Force in Latin America." Acig.org, setembre de 2003.
- ↑ Angelucci, Bowers, Enzo, Peter. The American fighter. Haynes, 1987, p. 329-330. ISBN 0-85429-635-2.