Pas de Khunjerab
El pas de Khunjerab (xinès tradicional: 紅其拉甫山口, xinès simplificat: 红其拉甫山口, pinyin: hóngqílāfǔ shānkŏu: 紅其拉甫山口, xinès tradicional: 紅其拉甫山口, xinès simplificat: 红其拉甫山口, pinyin: hóngqílāfǔ shānkŏu: ; en hindustànic, खुंजर्ब दर्रा; نجرا ب درّه, khun̄jar-ab darrā; en urdu, درّہ خنجراب) és un alt pas de muntanya situat a 4.693 m i localitzat en la serralada del Karakoram una posició estratègica a la frontera nord de la regió de Gilgit-Baltistan de Pakistan, a la disputada regió de Caixmir, i a la frontera sud-oest de la Regió Autònoma Uigur de Sinkiang de la Xina. El seu nom deriva d'un terme en idioma wakhi per descriure la Vall de la sang.[1] Tota la zona pakistanesa del pas està dins del Parc Nacional de Khunjerab, un gran parc declarat parc nacional el 1975 amb una àrea protegida de 2.269,13 km².
| ||||
| Tipus | port de muntanya  | |||
|---|---|---|---|---|
| Part de | Frontera entre la Xina i Pakistan | |||
| Localització | ||||
| Entitat territorial administrativa | Gilgit-Baltistan (Pakistan) i Xinjiang (RP Xina) | |||
| ||||
| Serralada | Karakoram i Khunjerab Group (en)  | |||
| Característiques | ||||
| Altitud | 4.693 m | |||
| Hi passa | carretera del Karakoram | |||
Creuament de frontera entre Xina i Pakistan
modificaEl pas de Khunjerab és el creuament de frontera internacional pavimentat més alt al món, a par de ser el punt més alt de la carretera del Karakoram. La carretera a través del pas es va completar el 1982, i ha substituït als passos no pavimentats de Mintaka i Kilik com a principal pas a través de la serralada de Karakoram.
En el costat pakistanès, el pas està a 42 km de l'estació del Parc Nacional i del lloc de control en Dih, a 75 km del lloc d'immigració en Sost, a 270 km de Gilgit i a 870 km d'Islamabad.
En el costat xinès, el pas està a 130 km de Tashkurgan, a 420 km de Kashgar i a uns 1.890 km des de Ürümchi. El port xinès d'entrada es troba a 3,5 km al llarg de la carretera des del pas al comtat autònom tayiko de Tashkurgán.
El llarg, i relativament pla pas està sovint cobert de neu durant l'hivern i com a conseqüència està generalment tancat des del 30 de novembre a l'1 de maig. Hi ha excel·lents pastures en el costat xinès, i iaks i dzus (un encreuament entre iak i vaca) domesticats poden ser vists des de la carretera.
Des de l'1 de juny de 2006 hi ha hagut un servei diari d'autobús a través de la frontera des de Gilgit a Kashghar, ja a la Xina.[2]
Ferrocarril
modificaL'any 2007, es van iniciar treballs de consultoria per investigar la construcció d'un ferrocarril a través d'aquest port per connectar Xina amb el transport dels territoris administrats pakistanesos del nord de Caixmir.[3] Al novembre de 2009 es va començar un estudi de viabilitat d'una línia que connectaria Havelian, a 750 km de distància del pas a Pakistan, i Kashgar, a 350 km a la Xina.[4]
Galeria d'imatges
modifica
Vegeu també
modificaReferències
modifica- ↑ Qureshi, Rahmatullah, et al «FIRST REPORT ON THE BIODIVERSITY OF KHUNJERAB NATIONAL PARK, PAKISTAN». Pakistan Journal of Botany, v.43 pt.2, 2011, pàg. 849 [Consulta: 25 novembre 2011].
- ↑ Road widening work has begun on 600 kmof the highway. [1].
- ↑ «Online Asia Times South Asia Feb 24, 2007. "China-Pakistan rail link on horizon." Syed Fazl-e-Haider.». Arxivat de l'original el de maig 22, 2011. [Consulta: de gener 19, 2019].
- ↑ http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html
Bibliografia
modifica- Curzon, George Nathaniel. 1896. The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Sèries, Adamant Mitjana Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk).
- King, John 1989. Karakoram Highway: the high road to Xina. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-065-X
- Episode 13/30 of the NHK sèrie de televisió "The Silk Road", una sèrie originalment presentada al Japó a principis dels vuitanta.
