Pont de Cal Nenus
Pont de Cal Nenus és una obra de Súria (Bages) protegida com a Bé Cultural d'Interès Local.
Pont de Cal Nenus | ||||
---|---|---|---|---|
Dades | ||||
Tipus | Viaducte i pont | |||
Construcció | 1923 | |||
Cronologia | ||||
1919 – 1923 | construcció | |||
gener 1939 | voladura | |||
1942 – 1948 | reconstrucció | |||
1986 | renovació | |||
Característiques | ||||
Estat d'ús | bon estat | |||
Nombre d'ulls | 9 | |||
Mesura | 30,9 () × 32,6 () × 121,84 () × 118 () m | |||
Altitud | 292 m | |||
Hi passa | línia Manresa-Súria | |||
Localització geogràfica | ||||
Entitat territorial administrativa | Súria (Bages) | |||
Localització | Sobre la riera de Bogadella | |||
| ||||
Bé cultural d'interès local | ||||
Data | 2003 | |||
Id. IPAC | 41412 | |||
Descripció
modificaPont de la xarxa ferroviària que uneix Súria i Manresa. Té una alçada de 32,64 metres. Presenta els dos estreps amb arcs de mig punt. Entremig, la fàbrica de l'estructura és de formigó.[1]
Història
modificaEl pont és un dels cinc viaductes que es troben en la línia de ferrocarril de Manresa a Súria que va construir la Solvay per al transport de la potassa. Originàriament tenia un pilar menys que ara i la via anava sobre una estructura metàl·lica construïda per l'empresa "Material para Ferrocarriles y Construcciones S.A.", de Barcelona, sota la direcció de l'enginyer Josep Vilaseca i Morer. El 22 de gener de 1932 durant la revolta anarquista al Bages i Berguedà es va intentar fer volar el pont. Acabada la Guerra Civil es van aixecar tres nous pilars i es va refer l'estructura metàl·lica, composta ara de 5 trams, en lloc dels 2 originals. En la dècada de 1980-1990 les estructures metàl·liques es van substituir per bigues de formigó.[1]
Referències
modifica- ↑ 1,0 1,1 «Pont de Cal Nenus». Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 3 novembre 2018].