L'Stampida és una doble muntanya russa de fusta sit-down situada al parc temàtic PortAventura Park a Salou i Vila-seca, Catalunya.

Stampida
PortAventura Park
Stampida PortAventura.JPG
ZonaFar West
TipusDoble muntanya russa sit-down
MaterialFusta
DissenyadorCustom Coaster International
Estrena17 de març de 1997
Cost7.000.000 €
Estat actualEn funcionament
Característiques
Durada2:30
Longitud1950 m
Alçada màxima26 m
Pendent màxim52º
Velocitat màxima80 km/h
Sistemes de seguretatBarra de seguretat individual de 3 posicions
Capacitat màxima2 trens per via de 24 persones
RestriccionsAlçària mínima 1,20 m. No podran pujar persones amb problemes cardíacs, d'epilèpsia o de coll, ni aquelles que no puguin ser subjectades correctament pel sistema de seguretat
Extres
Fotografia
VídeoNo
Carril sense cua

RecorregutModifica

Els dos trens surten exactament al mateix temps, i comencen la pujada, quan arriben a dalt hi ha una petita corba a la dreta i comença la gran baixada que portarà els dos trens per un recorregut molt ràpid i divertit. Els dos trens van paral·lels fins que arriben al túnel, on se separen per arribar a un encreuament frontal entre els dos trens, aquest és un dels punts més divertits de la muntanya russa. Després els dos trens es tornen a ajuntar i segueixen paral·lels fins a arribar al final del recorregut, on se sabrà qui ha sigut el guanyador.

TematitzacióModifica

La cua que serpenteja pel recorregut de l'atracció, i en el que et trobaràs amb restes abandonades de carretes i estris dels primers colons de Penitence. L'edifici de l'estació és totalment de fusta i està elevat uns metres de la terra.

ArquitecturaModifica

 
Tram de pujada

EstructuraModifica

L'atracció Stampida és un bon exemple d'estructura de fusta. L'atracció al llarg del recorregut de les seves vies, està construïda per successius plànols de suport (pòrtics) format per 2 pilars i bigues travessades en horitzontal i fustes de reforç en diagonal. Els pilars en una estructura transmeten les càrregues verticals (pesos dels elements que estan sobre ells: plataforma i vies sobre aquesta, així com el tren al circular) cap als fonaments. Al seu torn, aquests plànols (pòrtics) de pilars per aconseguir estabilitat (evitar el tomb, esforços tallants i un altre tipus d'accions) estan travats els uns als altres, per taulons en horitzontal i diagonal. D'aquesta forma la muntanya russa forma un tot, una carcassa contínua, resistent i estable.

La viaModifica

Els rails estan fets de llistons de fusta, folrada en la seva part superior per una làmina d'acer, com a base del rodament de les rodes del tren.

L'edificiModifica

L'edifici que actua com a cues i estació segueix el mateix esquema estructural: grans pòrtics formats per pilars i bigues que formen un edifici cobert.

HistòriaModifica

  • 1996: Es comença a construir l'Stampida i el Tomahawk.
  • 17 de març del 1997: S'inauguren l'Stampida i Tomahawk.
  • 5 de juliol del 1997: Es produeix un accident mortal a l'Stampida. Stampida i Tomahawk es tanquen durant tota la temporada.

26 de març del 1998: Es torna a reobrir l'Stampida i Tomahawk.

Premis de la UETPAModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Stampida
  • 2002: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
  • 2003: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
  • 2004: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.
  • 2005: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.

Coord.: 41° 5′ 19.04″ N, 1° 9′ 26.18″ E / 41.0886222°N,1.1572722°E / 41.0886222; 1.1572722