Stampida
L'Stampida és una doble muntanya russa de fusta sit-down situada al parc temàtic PortAventura Park a Salou i Vila-seca, Catalunya.
 | |
| Zona | Far West |
|---|---|
| Tipus | Doble muntanya russa sit-down |
| Material | Fusta |
| Dissenyador | Custom Coaster International |
| Estrena | 17 de març de 1997 |
| Cost | 7.000.000 € |
| Estat actual | En funcionament |
| Característiques | |
| Durada | 2:30 |
| Longitud | 1950 m |
| Alçada màxima | 26 m |
| Pendent màxim | 52º |
| Velocitat màxima | 80 km/h |
| Sistemes de seguretat | Barra de seguretat individual de 3 posicions |
| Capacitat màxima | 2 trens per via de 24 persones |
| Restriccions | Alçària mínima 1,20 m. No podran pujar persones amb problemes cardíacs, d'epilèpsia o de coll, ni aquelles que no puguin ser subjectades correctament pel sistema de seguretat |
| Extres | |
| Fotografia | Sí |
| Vídeo | No |
| Carril sense cua | Sí |
Recorregut modifica
Els dos trens surten exactament al mateix temps, i comencen la pujada, quan arriben a dalt hi ha una petita corba a la dreta i comença la gran baixada que portarà els dos trens per un recorregut molt ràpid i divertit. Els dos trens van paral·lels fins que arriben al túnel, on se separen per arribar a un encreuament frontal entre els dos trens, aquest és un dels punts més divertits de la muntanya russa. Després els dos trens es tornen a ajuntar i segueixen paral·lels fins a arribar al final del recorregut, on se sabrà qui ha sigut el guanyador.
Tematització modifica
La cua que serpenteja pel recorregut de l'atracció, i en el que et trobaràs amb restes abandonades de carretes i estris dels primers colons de Penitence. L'edifici de l'estació és totalment de fusta i està elevat uns metres de la terra.
Arquitectura modifica
Estructura modifica
L'atracció Stampida és un bon exemple d'estructura de fusta. L'atracció al llarg del recorregut de les seves vies, està construïda per successius plànols de suport (pòrtics) format per 2 pilars i bigues travessades en horitzontal i fustes de reforç en diagonal. Els pilars en una estructura transmeten les càrregues verticals (pesos dels elements que estan sobre ells: plataforma i vies sobre aquesta, així com el tren al circular) cap als fonaments. Al seu torn, aquests plànols (pòrtics) de pilars per aconseguir estabilitat (evitar el tomb, esforços tallants i un altre tipus d'accions) estan travats els uns als altres, per taulons en horitzontal i diagonal. D'aquesta forma la muntanya russa forma un tot, una carcassa contínua, resistent i estable.
La via modifica
Els rails estan fets de llistons de fusta, folrada en la seva part superior per una làmina d'acer, com a base del rodament de les rodes del tren.
L'edifici modifica
L'edifici que actua com a cues i estació segueix el mateix esquema estructural: grans pòrtics formats per pilars i bigues que formen un edifici cobert.
Història modifica
- 1996: Es comença a construir l'Stampida i el Tomahawk.
- 17 de març del 1997: S'inauguren l'Stampida i Tomahawk.
- 5 de juliol del 1997: Es produeix un accident mortal a l'Stampida. Stampida i Tomahawk es tanquen durant tota la temporada.
26 de març del 1998: Es torna a reobrir l'Stampida i Tomahawk.
Premis de la UETPA modifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Stampida |
- 2002: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
- 2003: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 3º posició.
- 2004: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.
- 2005: A la millor coaster d'Europa de fusta amb la 2º posició.