Nota: L'article pot necessitar alguna petita correcció
Periple del Mar Eritreo . Rutes descrites i llocs esmentats

Un periple (del grec περίπλους, «navegació voltant», l'equivalent llatí és navigatio , «navegació») és un tipus de document antic que contenia el conjunt d'observacions fetes en un viatge per mar que podien ser útils als navegants futurs: distàncies entre punts, descripcions de la costa, vents, corrents, bancs de sorra, ports, ancoratges, aprovisionament, etc. Era utilitzat pels navegants fenicis, grecs i romans.[1]

Característiques del gènere

modifica

Aquests testimonis geogràfics constitueixen una literatura nàutica primitiva, i amb un evident caràcter pràctic Una "literatura" destinada completament a les tasques dels homes de mar, interessada només pels temes útils a aquests efectes i que, per tant, no tindria fins i tot de mires científiques. Actualment existeixen a tot vaixell (i són exigides per les reglamentacions) aquest tipus de publicacions, compostes en general de diversos toms. El seu nom en espanyol és rumb.

« (...) La velocitat en la navegació per als antics marins mercants depenia del vent: quan era favorable, bufant per les aletes, un vaixell podia fer entre 4 i 6 nusos, contra el vent només 2 nusos o poc més. Un propietari generalment acompanyava al seu vaixell en els viatges, però deixava el govern al "kybernetes" (en llengua grega: timoner o pilot. Qui governa o condueix una nau), el capità contractat, ia una tripulació d'esclaus. Els marins encara es guiaven per les estrelles de nit, i durant el dia amb senyals de terra, amb la direcció del vent, i amb la seva intuïció. Però ara tenien un nou ajut. Al voltant de mitjan segle IV aC un geògraf anomenat Scylax el Jove va publicar el primer Periple: un "Rumb" que descrivia el circuit de les costes de la Mediterrània, amb denominació de ports i rius, donant distàncies entre punts, informant on podia proveir d'aigua potable, etc. »
Lionel Casson, 1959 [2]
« (...) La navegació costanera era per als marins de l'antiguitat la més habitual. Abans que una carta nàutica, que podria ser emprada per navegar entre dos ports travessant un mar desconegut, sense rutes marcades, era més útil per a ells una informació escrita sobre el mar que efectivament havien de navegar i les costes que havien de recórrer , una descripció dels ports, els bancs, els corrents, els vents i els ancoratges apropiats ... »
Edward Luther Stevenson, PH.D., Cartes portolanes.] El seu origen i característiques amb una llista descriptiva d'aquelles pertanyents a la Hispanic Society of Amèrica </ref>

Efectivament, totes les expedicions d'exploració marítima dels fenicis van tenir aquesta característica. [3] Gozález Ponce, especialista en el gènere, detalla els trets que identifiquen un periple. Un dels principals és la decripción unidireccional . [4] [5]

Bibliografia

modifica

Vegeu també

modifica

Referències

modifica
  1. The Periplus of the Erythræan sea: travel and trade in the Indian Ocean. Longmans, Green, and Co., 1912 [Consulta: 30 desembre 2011]. 
  2. The Ancient Mariners.Mediterranean in Ancient Times, Lionel Casson, p. 127, The Macmillan Company, New York
  3. Phoenician Sigui and Land Voyages & Routes - Jona Lendering, per [1]
  4. González Ponce, Francisco J., "El Periple de la mar Eritreo i l'evolució interna del gènere periplográfico: Noves aportacions al problema de la data ", Universitat de la Rioja, Habis, ISSN 0210-7694, N º 23, 1992, pags. 237-246.
  5. González Ponce, Francisco J., "Periplografía grega d'època imperial" , Universitat de La Rioja, Habis, ISSN 0210-7694, N º 33, 2002, pags. 553-571.

Bibliografia

modifica