AISA

empresa espanyola
No s'ha de confondre amb AISA (microcotxe).

La marca AISA és en realitat Aeronáutica Industrial Sociedad Anónima, empresa fundada per l'enginyer de camins Jorge Loring Martinez i que abans es coneixia per Loring. Havia sigut una empresa que es dedicava al Servei Tècnic Integral d'helicòpters, és a dir el manteniment, reparació, modernització, assistència tècnica, suport logístic i serveis d'enginyeria.[1]

Infotaula d'organitzacióAISA
Dades
Tipusnegoci
empresa Modifica el valor a Wikidata
Indústriaconstructor aeronàutic Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat anònima Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1923 Modifica el valor a Wikidata
FundadorJorge Loring Martinez Modifica el valor a Wikidata
Dissolució1995 Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
L'Enginyer Jorge Loring Martinez Fundador de AISA

HistòriaModifica

Després d'haver fundat l'empresa Loring Pujol i Cia, i haver dirigit l'empresa Talleres Hereter S. A., en 1934 es va constituir aquesta empresa en Madrid,[2] per la construcció i manteniment d'avions, va construir diversos models d'avionetes, i fins i tot va arribar a construir els prototips dels autogiros C-7 i C-12 de Juan de la Cierva y Codorniu.

Durant el 1954 va adquirir l'empresa Iberavia, que també es dedicava a la construcció d'aeronaus i en 1999 passa a ser propietat de CASA, encara que va continuar operant amb el seu propi nom fins al 2002, en què CASA es va integrar en el grup EADS ( European Aeronautic Defence and Space Company, Companyia Europea de Defensa de l'Espai Aeronàutic ), i AISA va passar a integrar-se a Eurocopter.

Fets importantsModifica

 
Avioneta AISA I-11B fabricada en 1952

A més de fabricar els avions relacionats a continuació :

  • GP-1 .- ( 1935 ) Projecte de González Gil.Prototip
  • AISA HM1-B (INTA Huarte Mendicoa ).- ( 1942 ) Avió d'entrenament difícil de maniobrar[3]
  • Loring X .- Prototip biplaça, de cabina tancada.[2]
  • AISA I-11.- ( 1951 ) Avio lleuger d'entrenament. Construïts 2 prototips.
  • AISA I-11B.- ( 1952 ) Avio lleuger d'entrenament, anomenat “Vespa”, versió de producció del I-11, que va servir en el Ejército del Aire d'Espanya. Construïdes 192 unitats.
  • AISA I-115 .- ( 1956 ) Variant del I-11B, amb dos seients en tàndem, en comptes dels seients un al costat de l'altre. També utilitzat per l'Exèrcit de l'Aire. Construïdes prop de 200 unitats.
  • AISA GN .- ( 1982 ) Prototip d'autogir, que no va arribar a entrar en producció.

Es van realitzar assajos de rotors d'helicòpter en 1953 impulsats per estatoreacctors.[4]

Vegeu tambéModifica

ReferènciesModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: AISA
  1. «AISA-inici». Arxivat de l'original el 2009-12-22. [Consulta: 20 febrer 2011].
  2. 2,0 2,1 Jorge Loring Martinez
  3. «Huarte Mendicoa HM1-B». Arxivat de l'original el 2009-12-25. [Consulta: 8 abril 2011].
  4. El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Barcelona 2010, ISBN 978-84-612-7903-6