Aeroport Internacional Joan Pau II de Cracòvia-Balice

aeroport de Cracòvia, situat al poble de Balice

L'Aeroport Internacional Joan Pau II de Cracòvia-Balice (polonès: Kraków Aeroport im. Jana Pawłun II) (IATA: KRKICAO: EPKK) és un aeroport internacional proper a Cracòvia, al poble de Balice, a 11 km (6,8 mi) km a l'oest des del centre de la ciutat, al sud de Polònia.[1]

Infotaula d'edifici
Aeroport Internacional Joan Pau II de Cracòvia-Balice
  • IATA: KRK
  • OACI: EPKK
John Paul II Airport in Balice-Kraków night november 2017(3).jpg
EpònimJoan Pau II, Balice i Cracòvia
Dades
Tipusaeroport internacional i aeroport
Obertura10 desembre 1968
Dóna servei aCracòvia
Característiques
Altitud791 ft
Pista d'aterratge
Map marker icon – Nicolas Mollet – Airport runway – Transportation – Simple square.png
Material de construcció
07/25
Ubicació geogràfica
EstatPolònia
VoivodatVoivodat de Petita Polònia
PowiatKraków County (en) Tradueix
Gmina ruralGmina Zabierzów (en) Tradueix
PobleBalice
 50° 04′ 40″ N, 19° 47′ 05″ E / 50.077777777778°N,19.784722222222°E / 50.077777777778; 19.784722222222
Activitat
Passatgers6.769.369 (2018)
Lloc webLloc web
Facebook: KrakowAirport Twitter: krakowairport
Modifica les dades a Wikidata

HistòriaModifica

OrigenModifica

L'aeroport es va obrir per l'aviació civil el 1964. Era un lloc militar fins al 28 de febrer de 1968. Quatre anys més tard s'hi va construir la primera terminal de passatgers. El 1988 les autoritats van decidir construir una terminal nova que va ser oberta per ús públic el 1993. El 1995 es va modernitzar. El 1995 el nom de l'aeroport es va canviar en honor a Joan Pau II, que va passar molts anys de la seva vida i Cracòvia, on fou arquebisbe des del 1963 fins que fou elegit Papa de Roma el 1978.

Des del 2000Modifica

L'aeroport es va modernitzar novament el 2002, i des de llavors es fan connexions internacionals noves. El 2003 les autoritats de l'aeroport van rebutjar les exigències de Ryanair pel que fa als costos d'aterratge per operar. Aquest fet va servir per projectar un nou aeroport al costat de l'actual per les companyies de baix cost com Ryanair, Germanwings, EasyJet, i Centralwings. L'1 de març de 2007 es va obrir una segona terminal. El maig 2010 es va inaugurar el setè aparcament.[2]

El 12 de desembre de 2012 Ryanair va anunciar l'obertura d'una segona base polonesa a Cracòvia amb dos Boeing 737-800 a partir del 2013, per poder fer fins a 31 rutes. El setembre del 2013 es va fer un nou hotel al costat de la terminal.[3] És el segon aeroport amb més ocupació del país després de l'Aeroport de Varsòvia Chopin

EstadístiquesModifica

Principals destinacionsModifica

 
Terminal internacional abans de les obres
 
EasyJet té un Aerobús Un319-100 a Cracòvia
10 rutes més ocupades (2014)[4]
Posició Aeroport Passatgers % Canvi 2013/14


1 Varsòvia Chopin 274,000 12% 
2 London Stansted 255,000 5% 
3 Frankfurt 244,000 17% 
4 Munic 207,000 5% 
5 Dublín 132,000 10% 
6 Berlín Tegel 127,000 3% 
7 Oslo Rygge 116,000 11% 
8 Bergamo 109,000 1% 
9 London Gatwick 108,000 2% 
10 Edimburg 107,000 5% 

Trànsit anualModifica

Any Recompte de passatger Canvi de percentatge
2003 593,214
2004 841,123 42% 
2005 1,586,130 89% 
2006 2,367,257 49% 
2007 3,068,199 30% 
2008 2,923,961 5% 
2009 2,680,322 8% 
2010 2,863,996 7% 
2011 3,014,060 5% 
2012 3,439,758 14% 
2013 3,647,616 6% 
2014 3,817,792 5% 
2015 4,221,171 11% 
2016 JUNY[5] 2,310,081 17% 

TransportsModifica

TrenModifica

 
Tren a "Krakow Lotnisko" estació

El "Balice Expressar" opera entre Wieliczka, Kraków Główny (estació de ferrocarril Principal) i l'estació de ferrocarril Kraków–Balice. Tarda uns 20 minuts per arribar al centre de ciutat i més de vint minuts per arribar a Wieliczka.[6] La línia de ferrocarril arriba a l'edifici terminal.[7]

AutobúsModifica

Els autobusos públics enllacen l'aeroport durant el dia (línies 208 cada hora, i 292 cada 20 minuts) i a la nit (línia 902) amb l'estació de ferrocarril principal de Cracòvia (Kraków Główny) i l'estació d'autobusos central (Kraków Główny RDA). S'ha de comprar el tiquet de 2 zones, el que consisteix la solució més econòmica per arribar al centre de la ciutat, a 4.00 PLN. Els autobusos públics poden ser utilitzats després d'adquirir tiquets d'una màquina localitzada a la parada d'autobús (amb efectiu o targeta de crèdit) o de màquines de tiquet que es poden trobar a alguns autobusos (amb monedes només). Tots el tiquets han de ser validats després de pujar a l'autobús. També hi ha minibusos privats i altres autobusos, però s'han de contractar abans.

ReferènciesModifica

  1. «EAD Basic». Ead.eurocontrol.int. [Consulta: 6 setembre 2012].
  2. «Na lotnisku w Krakowie powstaje wielopoziomowy parking» (en polish). www.2012.org.pl, 18-12-2009. Arxivat de l'original el 2010-01-11. [Consulta: 11 setembre 2011].
  3. «Developing and restructuring the existing passenger terminal». Krakow Airport. [Consulta: 10 setembre 2013].
  4. «Destynacje».
  5. http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/aktualnosci,c120/statystyki-czerwiec-2016,a2296.html
  6. «By train». Krakow Airport. [Consulta: 10 setembre 2013].
  7. «Train station». Krakow Airport. [Consulta: 10 setembre 2013].

Enllaços externsModifica