Antiga estació de Bergedorf

estació històrica

L’Antiga estació de Bergedorf o Alter Bergedorfer Bahnhof (1842) era una estació al terminal de la primera línia de ferrocarril d'Hamburg a Bergedorf a Alemanya.

Infotaula d'edifici
Antiga estació de Bergedorf
Imatge
Façana meridional i búnquer
Nom en la llengua originalAlter Bahnhof Bergedorf
Dades
TipusEstació de ferrocarril Modifica el valor a Wikidata
ArquitecteAlexis de Chateauneuf Modifica el valor a Wikidata
Enginyer estructuralWilliam Lindley
Obertura1938
7 maig 1842
11 maig 1992 Modifica el valor a Wikidata
Clausura1946 Modifica el valor a Wikidata
Cronologia
1990 – 1992reconstrucció Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Materialfusta Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
Entitat territorial administrativaBergedorf (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióNeuer Weg 54, 21029 Hamburg Modifica el valor a Wikidata
 53° 29′ 05″ N, 10° 12′ 43″ E / 53.484629°N,10.211905°E / 53.484629; 10.211905Coord.: 53° 29′ 05″ N, 10° 12′ 43″ E / 53.484629°N,10.211905°E / 53.484629; 10.211905
Monument cultural
Activitat
ActivitatTeatre, sala comunitari
OcupantGrundeigentümerverein, Theater am Neuen Weg, Lohbrügger Bürgerbühne
Façana oriental

La línia era una part del pla de desenvolupament urbanístic de la zona metropolitana d'Hamburg, dissenyat sota la direcció de l'enginyer britànic William Lindley. L'arquitecte Alexis de Chateauneuf, hamburguès i fill d'immigrants francesos, va dissenyar-la.[1] Hauria de ser inaugurada amb cerimònia el 7 de maig de 1842, però el gran incendi d'Hamburg va esclatar el 5 de maig (i durar quatre dies fins al 8) i el tren va utilitzar-se per transportar els bombers de Bergedorf i el seu material, al retorn portaven les víctimes sense cases.[2]

Façana nord

Ja a la fi de 1846 va desafectar-se quan la línia va prolongar-se cap a Berlín. Sota la pressió del rei danès Christià VIII, aleshores sobirà d'Holstein va optar-se per un traçat més al nord que passa per Reinbek i Schwarzenbek tret del pla original per Geesthacht. Per això, s'havia de desplaçar la parada i només quatre anys després de la seva estrena, l'edifici va esdevenir obsolet i substituït per una estació més al nord-oest del centre històric, on encara avui el metro S2 i els trens regionals paren.

L'estació va utilitzar-se com taller de diverses indústries i ser llistat monument històric el 1942. El darrere llogater industrial, un constructor de màquines va deixar l'edifici el 1987. La restauració va començar el 1990 i necessitar tota una sèrie d'artesans-fusters per a reconstruir llargues parts de l'obra segons els plans originals.[3] Després de dos anys de treballs l'edifici restaurat, en utilitzar els oficis artesans d'antany, va ser inaugurat l'11 de maig de 1992, quan es va celebrar el centcinquantenari de l'edifici.

L'antiga estació va esdevenir un lloc de reunió per a les associacions locals, l'antiga porxada de mercaderies el Museu de Bergedorf i el garatge del 1941 acull un petit teatre amateur d'obres en baix alemany. Davant l'edifici i del búnquer de la segona guerra mundial, hi ha un sender nou, paral·lel al riu Brookwetterung.[3]

ReferènciesModifica

  1. «Erster Bergedorfer Bahnhof & Bergedorf-Süd» (en alemany).
  2. «Alter Bahnhof von 1842» (en alemany). Bergedorf Info. Archiv Ludwig Uphoff, 2012.
  3. 3,0 3,1 Hoffmann, Gerd «Der Bergedorfer Bahnhof von 1842» (pdf) (en alemany). Bergedorf Chronik, 1994/2003, pàg. 1-3.

BibliografiaModifica

  • «Fotos de l'estació». News & Art Media Company. Arxivat de l'original el 2018-07-15. [Consulta: 15 juliol 2018].
  • Hoffmann, Gerd. Bergedorf bei Hamburg, eine reichillustrierte Stadtteilgeschichte (en alemany). Hamburg: Hower Verlag, 1994, p. 180. 
  A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Antiga estació de Bergedorf