Atlas V
El coet Atlas V és un vehicle de llançament no reutilitzable anteriorment construït per Lockheed Martin i ara construït per l'aliança d'empreses United Launch Alliance (ULA) de Lockheed Martin-Boeing. El coet consisteix d'un primer tram alimentat per querosè i oxigen líquid, que utilitza un motor RD-180 estatunidenc/rus fet per RD AMROSS, i un tram superior Centaur RL10 alimentat per hidrogen líquid–oxigen líquid, feta per Pratt & Whitney Rocketdyne. Algunes configuracions també utilitzen coets acceleradors fets per Aerojet. El carenat de la càrrega útil pot tenir 4 o 5 metres de diàmetre en tres llargades, fets per Oerlikon Space. El coet es produeix en Decatur, Alabama; Harlingen, Texas; San Diego, Califòrnia; i a la seu d'ULA, prop de Denver, Colorado. El conjunt d'aquests components són referits com el vehicle de llançament Atlas V.
| Atlas V | |
|---|---|
 Llançament del Mars Reconnaissance Orbiter, 11:43:00 GMT, el 12 d'agost de 2005, en el primer coet Atlas V utilitzat per la NASA. El coet està en la configuració 401. | |
| Característiques | |
| Funció | vehicle de llançament medi-pesant |
| Fabricant | United Launch Alliance |
| País d'origen | Estats Units d'Amèrica |
| Mides | |
| Alçària | 58,3 metres |
| Diàmetre | 3,81 metres |
| Massa | 546.700 kg |
| Trams | 2 |
| Combustible | RP-1/LOX (Atlas) LH2/LOX (Centaur) |
| Capacitat | |
| Càrrega útil a LEO | 9.750 - 29.420 kg[1] |
| Càrrega útil a GEO | 4.950 - 13.000 kg[1] |
| Historial de llançaments | |
| Estat | Actiu |
| Llocs de llançament | Centre espacial John F. Kennedy Base aèria Vandenberg |
| Total de llançaments | 16 (401: 7, 411: 2, 421: 3, 431: 1 521: 2, 551: 1) |
| Vol inaugural | 21 d'agost de 2002 (configuració 401) |
| Càrregues Importants | Mars Reconnaissance Orbiter New Horizons Lunar Reconnaissance Orbiter |
En els seus 16 llançaments, des del seu primer llançament l'agost de 2002, fins al març de 2008, l'Atlas V ha tingut una proporció d'èxit gairebé perfecta. En un vol, NRO L-30, el 15 de juny de 2007, va ocórrer una anomalia quan el motor del tram superior del vehicle Centaur es va desconnectar abans del previst, deixant la càrrega útil - un parell de satèl·lits d'observació oceànica - en una òrbita més baixa del que la planejada. Tanmateix, el client, el National Reconnaissance Office, va classificar la missió com a èxit. L'Atlas V ha fet cinc vols amb èxit des de l'anomalia.
ReferènciesModifica
- ↑ 1,0 1,1 «Atlas V Product Sheet» (PDF) (en anglès). Arxivat de l'original el 2009-03-19. [Consulta: 22 juny 2009].
Enllaços externsModifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Atlas V |