Cua (aeronàutica)
Es denomina cua o empenatge[1] a la part posterior d'un avió on (en les configuracions clàssiques) solen estar situats l'estabilitzador horitzontal (encarregat de controlar el picat de l'avió emprant el Timó de profunditat) i l'estabilitzador vertical (encarregat de controlar la guinyada de l'avió usant el Timó de direcció).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Tail_of_a_jetBlue_Airbus_A320-232.jpg/220px-Tail_of_a_jetBlue_Airbus_A320-232.jpg)
La importància aerodinàmica de la cua és elevada, ja que la seva manera defineix el tipus de despreniment que ens podem trobar a l'avió a la zona posterior, els dos fabricants principals d'avions comercials (Boeing i Airbus) tenen concepcions de cua diferents.
En configuracions no clàssiques (com la configuració canard) podem no trobar l'estructura de cua descrita anteriorment. Hi ha avions que poden arribar a tenir un doble fuselatge a la zona de la cua, o configuracions en T o en U.
Vegeu també
modificaA Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cua |