Daijiro Kato

pilot de motociclisme japonès

Daijiro Kato (japonès: 加藤大治郎) (Saitama, 4 de juliol de 1976 - Yokkaichi, 20 d'abril de 2003) va ser un pilot de motociclisme japonès que va ser campió del món de 250cc el 2001. També va guanyar les 8 Hores de Suzuka els anys 2000 i 2002.[1] Va morir als 26 anys a causa de les ferides que li va provocar un greu accident mentre disputava el Gran Premi del Japó del 2003, arran del qual quedà em coma fins que morí d'aturada cardíaca catorze dies més tard.

Plantilla:Infotaula personaDaijiro Kato

Al Gran Premi del Japó (2003) Modifica el valor a Wikidata
Nom original(ja) 加藤大治郎 Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement4 juliol 1976 Modifica el valor a Wikidata
Saitama (Japó) Modifica el valor a Wikidata
Mort20 abril 2003 Modifica el valor a Wikidata (26 anys)
Yokkaichi (Japó) Modifica el valor a Wikidata
Causa de mortaccident de motocicleta Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Nacionalitat esportivaJapó Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme de velocitat
resistència (motociclisme) Modifica el valor a Wikidata
Núm. esportiu74 Modifica el valor a Wikidata
Premis

Lloc webdaijiro.net Modifica el valor a Wikidata
MotoGP: daijiro-kato/c8d64e40-8458-4147-a7b2-e9f8c6d19b1b Find a Grave: 10580869 Modifica el valor a Wikidata

Biografia

modifica

Kato es va proclamar campió del món de 250cc el 2001 després d'establir un rècord d'11 victòries en 16 carreres. Va ser campió del món de PoketBikes en diverses ocasions i va crear la Daijirō Cup Japan, amb l'objectiu de fomentar aquest esport al seu país d'origen. Daijiro Kato va ser considerat sovint el millor pilot japonès de tots els temps i fou "l'elegit" per Honda per a aconseguir el primer títol plenament japonès a la cilindrada reina del motociclisme, MotoGP.

 
Kato guanyador del GP del Japó de 1998
Carrera esportiva
Nacionalitat  Japó
Temporades1996 - 2003
EquipsHonda
Palmarès en velocitat
C. Món 250cc1 (2001)

GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
53 17 27 11 11 775

C. Japó1 250cc (1997)

Kato va començar la seva singladura mundial el 1996,[1] quan va sorprendre tothom en el seu debut al Mundial com a pilot convidat al GP del Japó de 250cc, que va acabar en tercer lloc, després de l'italià Max Biaggi i el seu compatriota Noriyasu Numata.[1]

El 1998, corrent com a Wild Card, va aconseguir la victòria al Gran Premi del Japó. En les dues següents temporades es va imposar a totes les figures consagrades en la seva única i aïllada participació a la ronda japonesa del Mundial, actuant com a pilot convidat (Wild Card). El 2000, de la mà d'Honda HRC i amb una de les seves exclusives NSR250, Kato va arribar als grans premis per a seguir tot el calendari de la temporada. La seva adaptació als nous circuits va resultar ràpida i això el portà acabar tercer al mundial per darrere del francès Olivier Jacque i del també japonès Shinya Nakano, tots dos pilots de Yamaha.

El 2001, Kato no va perdonar i, enquadrat a l'equip de l'italià Fausto Gresini, va dominar amb mà de ferro la categoria del 'quart de litre'. El seu domini irresistible es va saldar amb el major nombre de punts sumats en una sola temporada per un pilot en tota la història dels 250cc.

El 2002 Kato va decidir passar a MotoGP, categoria en què va començar pilotant en qualitat de cedit al Gresini Racing una NSR500 de dos temps, però va acabar als comandaments de la major joia tecnològica d'Honda per decisió expressa de HRC: la RC211V, que va emprar per primera vegada al Gran Premi de la República Txeca i va acabar al podi. Setè del campionat a final de temporada, va aconseguir el guardó de "Pilot Debutant de l'Any".

El 6 d'abril de 2003, a la carrera inaugural de l'any, a Suzuka, durant el GP del Japó, Daijirō Katō sortia com a primer pilot de l'equip Honda a la categoria MotoGP. Durant la tercera volta, quan anava situat en cinquena posició, va patir un accident i va xocar contra un mur de protecció a l'entrada de la xicane de Casio a 200 km/h. El casc se li va trencar per la meitat. Va ser reanimat dins del mateix traçat i traslladat al Mie Medical Center de Yokkaichi.

Després de l'accident va quedar tetraplègic i amb necessitat de respiració assistida. Va morir després de tretze dies en estat de coma irreversible, el 20 d'abril a les 00:42, d'una aturada cardíaca. El dia del seu enterrament, milers de fans van acudir-hi en memòria de Daijirō. A l'octubre, Kato fou nomenat MotoGP Legend a títol pòstum i el seu número, el 74, fou oficialment retirat.[2] Kato va deixar esposa, Makiko, i dos fills, Ikko i una nena nascuda poques setmanes abans i que posteriorment a la mort de Daijirō, li van posar Rinke de nom.

Es va descartar cap fallada mecànica per part dels enginyers de HRC i de l'equip Telefónica Movistar-Gresini, i a hores d'ara segueixen sense conèixer-se les circumstàncies exactes en què es va produir el fatídic accident.

Cronologia

modifica
  • 1994
    • Debut en competicions de velocitat
    • Campionat japonès de 250 c.c., primera victòria.
  • 1996
    • Campionat japonès de 250 c.c., quatre victòries.
    • Debut al Campionat del Món, tercer al G.P. del Japó.
  • 1997
  • 1998
    • Campionat japonès de 250 c.c., pilot oficial d'Honda HRC.
    • Victòria al G.P. del Japó
  • 1999
    • Campionat japonès de 250 c.c., segon.
  • 2000
    • Campionat del Món de 250 c.c. amb Honda, tercer.
    • Victòria a les 8 Hores de Suzuka
  • 2001
    • Campió mundial de 250c.c. el 2001.
  • 2002
    • Campionat del Món MotoGP, amb Fortuna Honda, setè.
  • 2003
    • Fitxa pel Team Movistar Honda, tenint de company d'equip al català Sete Gibernau

Resultats al Mundial de motociclisme

modifica

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any[1] Categoria Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos Pts
1996 250cc Honda MAL INA JPN
3
ESP ITA FRA NED GER GBR AUT CZE IMO CAT BRA AUS 23è 16
1997 250cc Honda MAL JPN
1
ESP ITA AUT FRA NED IMO GER BRA GBR CZE CAT INA AUS 19è 25
1998 250cc Honda JPN
1
MAL ESP ITA FRA MAD NED GBR GER CZE IMO CAT AUS ARG 20è 25
1999 250cc Honda MAL JPN
5
ESP FRA ITA CAT NED GBR GER CZE IMO VAL AUS RSA BRA ARG 20è 11
2000 250cc Honda RSA
2
MAL
3
JPN
1
ESP
2
FRA
6
ITA
3
CAT
4
NED
8
GBR
10
GER
4
CZE
6
POR
1
VAL
5
BRA
1
PAC
1
AUS
3
3r 259
2001 250cc Honda JPN
1
RSA
1
ESP
1
FRA
1
ITA
10
CAT
1
NED
11
GBR
1
GER
2
CZE
3
POR
1
VAL
1
PAC
Ret
AUS
1
MAL
1
BRA
1
1r 322
2002 MotoGP Honda JPN
10
RSA
4
ESP
2
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
8
NED
12
GBR
7
GER
Ret
CZE
2
POR
Ret
BRA
Ret
PAC
Ret
MAL
5
AUS
4
VAL
4
117
2003 MotoGP Honda JPN
Ret
RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR GER CZE POR BRA PAC MAL AUS VAL NC 0

Referències

modifica
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Daijiro Kato career statistics» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 18 març 2020. [Consulta: 6 desembre 2011].
  2. McLaren, Peter. «Kato to be a Legend» (en anglès). crash.net, 07-06-2003. [Consulta: 16 abril 2024].

Enllaços externs

modifica
  • Daijiro Kato - Lloc web oficial (japonès)