Suspensió Earles

Earles defineix un tipus de suspensió aplicat generalment a la roda davantera de motocicletes, moto carros o tricicles. Aquest sistema de suspensió es caracteritza per la utilització d'un basculant amb l'eix de pivot per darrere de la roda i va ser patentat per Ernest Earles.^[1] Un element característic del comportament d'aquesta suspensió és que s'aixeca quan s'aplica el fre a la roda, justa la reacció contrària a la de la forquilla telescòpica. En un principi va ser dissenyada per a motocicletes amb sidecar, tot i que, entre 1955 i 1969, BMW la va utilitzar també per a motocicletes sense sidecar.^[2] Actualment està en desús.

Referències modifica

↑ Holmstrom, Darwin; Nelson, Brian J. BMW Motorcicles (en anglès). MotorBooks International, 2002, p.64. ISBN 076031098X. ^{[Enllaç no actiu]}
↑ Holmstrom, Darwin; Nelson, Brian J. BMW Motorcicles (en anglès). MotorBooks International, 2002, p.64-70. ISBN 076031098X. ^{[Enllaç no actiu]}

Enllaços externs modifica

Patent (anglès)

[1] Holmstrom, Darwin; Nelson, Brian J. BMW Motorcicles (en anglès). MotorBooks International, 2002, p.64. ISBN 076031098X. ^{[Enllaç no actiu]}

[2] Holmstrom, Darwin; Nelson, Brian J. BMW Motorcicles (en anglès). MotorBooks International, 2002, p.64-70. ISBN 076031098X. ^{[Enllaç no actiu]}

[1]

[2]