Diferència entre revisions de la pàgina «CATOBAR»

18 bytes afegits ,  fa 6 anys
2L
m (Bot: Traient 11 enllaços interwiki, ara proporcionats per Wikidata a d:Q856042)
(2L)
{{2L|data=febrer de 2013}}
[[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg|thumb|250px|right|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]]
 
''' CATOBAR ''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès|anglès]] dde ''' Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery ''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i apontajeper apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, ella quequal els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables deper apontajeapuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta.
 
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema:
 
;{{Bandera|Brasil}} [[Brasil]]
* El [[NAE São Paulo]], ex-francès [[Foch (R 99)]].
;{{Bandera|França}} [[França]]
* El [[Charles de Gaulle (R 91)]]
;{{Bandera|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]]
* Tota la [[classe Nimitz]]
* El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear.
* [[JATO/RATO]]: enlairament assistit per reactors/coets.
* [[enlairament de llargària zero|ZLL/ZLTO]]: enlairament de llargària zero.
 
== Referències ==
{{amaga}}
 
[[Categoria:Acrònims]]
29.085

modificacions