Revisió del 03:20, 20 març 2013 modifica KLBot2 (discussió \| contribucions) Bots 71.321 edits m Bot: Traient 11 enllaços interwiki, ara proporcionats per Wikidata a d:Q856042 ← Edició anterior		Revisió del 16:44, 22 ago 2013 modifica desfés Townie (discussió \| contribucions) Administradors 34.535 edits 2L Edició següent →
Línia 1: ~~{{2L\|data=febrer de 2013}}~~ [[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg\|thumb\|250px\|right\|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units\|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]] ''' CATOBAR ''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès\|anglès]] dde ''' Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery ''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i ~~apontaje~~per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, ella ~~que~~qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables deper ~~apontaje~~apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta. Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema: ;{{Bandera\|Brasil}} [[Brasil]] * El [[NAE São Paulo]], ex-francès [[Foch (R 99)]]. ;{{Bandera\|França}} [[França]] * El [[Charles de Gaulle (R 91)]] ;{{Bandera\|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]] * Tota la [[classe Nimitz]] * El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear. Linha 31 ⟶ 30: * [[JATO/RATO]]: enlairament assistit per reactors/coets. * [[enlairament de llargària zero\|ZLL/ZLTO]]: enlairament de llargària zero. ~~== Referències ==~~ ~~{{amaga}}~~ [[Categoria:Acrònims]]

CATOBAR: diferència entre les revisions