Línia Sant Feliu de Guíxols - Girona: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: fins el(s) -> fins al(s) |
m Corregit: fins el(s) -> fins al(s) |
||
Línia 24:
A la [[Guerra Civil Espanyola|guerra civil]] el tren va funcionar amb tota normalitat perquè va passar a dependre del Comitè regional de ferrocarrils. Al final de la guerra els republicans van volar el pont sobre la [[riera Verneda]] i van deixar la línia tallada per la meitat, fins que es va enllestir el nou pont el [[1940]]. Després de la guerra l'empresa va tenir problemes de liquiditat. Aquest fet, adjuntat al progressiu augment del trànsit, sobre tot de viatgers, que arribà a 508.306 el [[1946]], va fer incorporar una locomotora que havia estat del [[Tramvia del Baix Empordà]] i que es trobava al ferrocarril de [[Valdepeñas]] a [[Puertollano]]. Aquesta va ser l'única incursió [[Motor Diesel]] en un món dominat per la tracció vapor al Tren de Sant Feliu.
El 1947 es sol·licita una subvenció a l'Estat. Però no va ser fins
=== Feve i clausura ===
|