Rotor de cua: diferència entre les revisions

El '''rotor de cua''', o '''rotor antiparell''', <ref> Jorge García de la Costa [http://books.google.cat/books?id=hx1TcFb8YrIC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_summary_r&cad=0 Terminologia aeronàutica] </ref> és un component típic en els [[helicòpter]]s que tenen un únic [[rotor d'helicòpter|rotor principal]] que consisteix en una [[hèlix (dispositiu)|hèlix]] muntada al travesser de cua de l'helicòpter, amb un eix de rotació lateral. L'[[empenta]] que crea està desplaçat del [[centre de gravetat]], contrarestant el [[parell motor]] creat pel rotor principal, mantenint l'aparell estable en l'aire. El pas de les pales del rotor de cua és regulable pel pilot mitjançant els pedals, això permet al pilot rotar l'helicòpter sobre el seu eix vertical, proporcionant el control de direcció.