El CL-215 és un avió de grans dimensions. Té un casc d'un sol [[rediente]], i els flotadors estabilitzadors fixos estan muntats exactament al costat de les [[punta alar|puntes alares]]. El tren d'aterratge, de tipus tricicle, comprèn una roda de morro doble i dues rodes principals simples; la primera de les quals queda allotjada dins el casc i les dues últimes es repleguen quedant fora del fuselatge.
El L'[[configuració alar|Alaala d'implantació alta]] i els estabilitzadors són estructures d'una sola peça; alerons i '' [[flaps]] '' ocupen la totalitat de la vora de fugida alar. Tant el [[empenaje]] com la superfície alar tenen unes grans dimensions. El extradós arriba als 100 metres quadrats. Les superfícies de vol van ser així dissenyades per complir els requeriments del vol a baixes velocitats i molt baixa cota, ideal per assolir una major precisió durant la maniobra de descàrrega. És capaç de sortir i aterrar en pistes curtes no pavimentades. El combustible es carrega en 8 cèl·lules situades en els plànols. Les góndoles que allotgen els motors estan integrades a l'estructura del pla. La seva motorització consisteix en 2 [[motor radial|motors radials]] [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-CA3]] especialment dissenyats per operar en les dures condicions d'un incendi forestal.
