Cicle d'Otto: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
minúscula |
m Corregit: nombre de octans per > nombre d'octans per |
||
Línia 38:
L'eficiència o [[rendiment tèrmic]] d'un motor d'aquest tipus depèn de la [[Relació de compressió (motors)|relació de compressió]], proporció entre els volums màxim i mínim de la cambra de combustió. Aquesta proporció sol ser de 8 a 1 fins a 10 a 1 en la majoria dels motors Otto moderns. Es poden utilitzar proporcions majors, com de 12 a 1, augmentant així l'eficiència del motor, però aquest disseny requereix la utilització de combustibles d'alt índex de octans per evitar la [[Detonació (motor alternatiu)|detonació]].
Una relació de compressió baixa no requereix combustible amb alt nombre
El rendiment mitjà d'un bon motor Otto de 4 temps és d'un 25 a un 30%, inferior al rendiment aconseguit amb motors dièsel, que arriben a rendiments del 30 al 45%, a causa precisament de la seva major [[Relació de compressió (motors )|relació de compressió]].
| |||