Diferència entre revisions de la pàgina «Cicle d'Otto»

1 octet eliminats ,  fa 7 anys
m
Corregit: nombre de octans per > nombre d'octans per
(minúscula)
m (Corregit: nombre de octans per > nombre d'octans per)
L'eficiència o [[rendiment tèrmic]] d'un motor d'aquest tipus depèn de la [[Relació de compressió (motors)|relació de compressió]], proporció entre els volums màxim i mínim de la cambra de combustió. Aquesta proporció sol ser de 8 a 1 fins a 10 a 1 en la majoria dels motors Otto moderns. Es poden utilitzar proporcions majors, com de 12 a 1, augmentant així l'eficiència del motor, però aquest disseny requereix la utilització de combustibles d'alt índex de octans per evitar la [[Detonació (motor alternatiu)|detonació]].
 
Una relació de compressió baixa no requereix combustible amb alt nombre de d'octans per evitar aquest fenomen, de la mateixa manera, una compressió alta requereix un combustible d'alt nombre de octans, per evitar els efectes de la [[Detonació (motor alternatiu)|detonació]], és a dir, que es produeixi una autoignició del combustible abans de produir l'espurna a la bugia.
El rendiment mitjà d'un bon motor Otto de 4 temps és d'un 25 a un 30%, inferior al rendiment aconseguit amb motors dièsel, que arriben a rendiments del 30 al 45%, a causa precisament de la seva major [[Relació de compressió (motors )|relació de compressió]].
 
1.154.433

modificacions