Columbus: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: com ''Carretera > com a ''Carretera |
m Correcció tipogràfica: espai sobrant |
||
Línia 201:
Columbus està bisecat per dos [[Xarxa d'Autopistes Interestatals dels Estats Units|autopistes interestatals]], l'[[I-70]] que té una direcció est-oest i l'[[I-70]] que recorre la direcció nord-sud-oest. Les dues interestatals es combinen al centre per aproximadament 1,5 milles (2,4 km) en una àrea localment coneguda com a "The Split", el punt de major congestió del trànsit a Columbus, especialment en les [[hora punta|hores punta]]. La [[US-40]], també coneguda com a ''Carretera Nacional'', recorre Columbus d'est a oest, comprenent el carrer principal cap a l'est del centre i el carrer ''Broad'' cap a l'oest. És extensament reconeguda com la primera autopista federal.
Columbus manté un servei municipal d'autobusos anomenat ''Central Ohio Transit Authority'' (COTA). Posseïa una estació de trens al centre coneguda amb el nom d{{'
S'ha proposat un modern servei de [[tramvia|tramvies]] pel centre i les àrees suburbanes.<ref> [http://downtowncolumbus.com/development/streetcar.php Streetcar Working Group] </ref> La ruta amb més possibilitats de construir-se faria servir carrer ''High'', des del districte de ''Brewery'' fins a ''Short North''. No està clar d'on es traurien els diners per al finançament i no s'han promulgat plans ferms per a la seva construcció.
| |||