Sustentació: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: o ''recolzament aerodinàmic > o ''suport aerodinàmic
Línia 40:
En els vehicles ''de carrer'' no se sol tenir en compte ni ''aprofitar'' la sustentació i fins i tot pot haver-hi un petit coeficient positiu.
 
En molts tipus de vehicles de competició, com poden ser els de la [[fórmula 1]], s'esdevé tot el contrari, ço és, hom busca que sigui negatiu, és a dir, que el vehicle sigui empès vers el terra amb l'objectiu d'obtenir un millor aferrament o ''recolzamentsuport aerodinàmic'', mitjançant superfícies com [[aleró|alerons]] o l'aprofitament de l'[[efecte terra]].
 
Endemés, en alguns d'aquests vehicles, depenent entre altres coses de la distribució de masses i del tipus de tracció, hom busca ''recolzaments aerodinàmics'' diferents per a cada eix, per la qual cosa pot haver-hi un coeficient diferent associat a cada un d'ells.