|
== Fabricants ==
Alguns fabricants de d'autobusos totalment elèctrics (majoritàriament autobusos de bateria):
* [[APS Sistemes]], [[Oxnard]], Califòrnia, en associació amb [[Ènova Systems]] <ref> http://www.enovasystems.com </ref> i [[Saft]]
* [[BredaMenarinibus]] <ref> http://www.bredamenarinibus.it </ref> a Bolonya, Itàlia. Model Zeus M-200 E, amb motor [[Gio. Ansaldo & C.|Ansaldo]] Electric Drive motor i bateries de 288V - 200 [[Ah]] de [[liti ió]] batteries.eléctrica del motor impulsor i 288V - 200 Ah-ió de liti de les bateries. A Espanya, s'inclou en el [[Pla Movele]]. <ref> http://cocheseco.com/breda-menarini-zeus-microbus-plan-movele/</ref>
* [[Designline Internacional]], a Nova Zelanda: [[autobús elèctric solar]] [[Tindo]] (únic prototip).
* [[Ebus]], <ref> http://www.ebus.com </ref> a [[Downey]], Califòrnia.
* [[Iveco]], a Torí, Itàlia: model Európolis.
* [[Proterra]] <ref> http://www.proterraonline.com/</ref> a [[Golden]], [[CO]]: [[Proterra EcoRide BE35]], <ref> http://www.greencarcongress .com/2009/02/proterra-ecorid.html </ref> 10m de longitud, equipat amb sistema de propulsió [[UQM]] PowerPhase 150 <ref> http://www.uqm.com/pdfs/PowerPhase150% 20_edited_. pdf </ref> i bateries de [[Altairnano]]. <ref> http://www.altairnano.com </ref>
* [[Solaris Bus & Coach]], a la Unió Europea (Polònia).
* [[Specialty Vehicle Manufacturing Corp]] (SVMC) a [[Downey]], CA.
* [[Tecnobus]], <ref> http://www.tecnobus.it/home/it/prodotti.html </ref> a [[Frosinone]], Itàlia. El model Gulliver s'utilitza actualment en diverses ciutats de Canadà, Anglaterra, França, Alemanya, Itàlia, Portugal i Espanya.
* [[Thomas Built Busos Inc]] <ref> http://www.thomasbus.com/</ref> <ref> http://www.carolinathomas.com </ref> a [[High Point (Carolina del Nord)]].
* [[Thunder Sky Energy Group]] <ref> [http://www.thunder-sky.com/Thunder Sky web] </ref> a [[Shenzhen]], Xina (prop de [[Hong Kong]]) es basa bateries de [[ió-liti]] i compta amb quatre models d'autobusos elèctrics, el de deu passatgers EV-6700 amb un rang (autonomia) de 260 km, els autobusos urbans TS-6100EV i TS-6110EV (velocitat màxima 80 kmh), i el de 43 passatgers Thunder Sky Energy Group, autobús d'autovia (velocitat màxima 100 kmh), que té un rang de 300 km. Les bateries es poden recarregar en 1 hora o substituir-se en 5 minuts. Els autobusos també que es construiran en els Estats Units i [[Finlàndia]].
* [[U.S. Electric]] a [[Santa Rosa (Califòrnia)|Rosa]], Califòrnia. <ref> http://www.tpub.com/content/altfuels10/hvyeng96/hvyeng960011.htm </ref> <ref> http://www.thefreelibrary.com/US+Electric+and+Kaiser+Aluminum+Announce+Memoràndum+of ...- a015971078 </ref> <ref> http://www.kaiseraluminum.com </ref>
== Ús en el transport ==
==== Espanya ====
* [[Empresa Malagueña de Transports]] (EMT), SAM
* [[Empresa Municipal de Transports de Madrid]] (20 autobusos tot-elèctrics i 20 híbrids dièsel-elèctrics): [[minibus]] és [[Tecnobus]] Gulliver <ref> http://www.tecnobus.it/home/es/prodotti.html </ref> (5,2 m) i [[Evobus]] ([[Mercedes-Benz]]) Cito 9M (9m).
* Regidoria de Medi Ambient, [[Figueres (Girona)|Figueres]]
Hi ha un mandat de Califòrnia perquè el 15% dels autobusos nous a partir del 2011 siguin elèctrics.
* [[Anaheim]], CA
* [[Los Angeles]], CA <ref> [http://www.diariomotor.com/2010/09/14/los-angeles-recibe-su-primer-autobus-electrico/Foothill Transit → Ecolino] </ref>
* [[Santa Barbara (Califòrnia)|Santa Barbara]], CA
* [[San Francisco]], on els troleibusos elèctrics ja són comuns en la majoria de les rutes SF Muni.
| 