Revisió del 13:40, 20 jul 2014 modifica EVA2.0 (bot) (discussió \| contribucions) 223.351 edits m En català, formem la passiva amb 'ser', no 'estar'. ← Edició anterior		Revisió del 11:45, 27 jul 2014 modifica desfés EVA2.0 (bot) (discussió \| contribucions) 223.351 edits m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- ha sigut + ha estat) Edició següent →
Línia 58: L'[[Instituto Nacional de Industria\|INI]], va obtenir la majoria d'accions el [[1971]], i absorbí la companyia ''[[Hispano Aviación]]'', i un any més tard la fàbrica de motors [[ENMASA]]. Així, quedà concentrat el sector aeronàutic en CASA. Un any després, es va incorporar al grup d'interès econòmic [[Airbus]] Industrie. El [[1973]] es va fusionar amb l'empresa [[Elizalde\|Elizalde, S.A]] i posteriorment es va arribar a un acord amb [[Indonèsia]], per la fabricació en aquest país, del ''CASA C-212'', model que havia sorgit un any abans. Aquest model ha ~~sigut~~estat un dels més representatius, ja que va arribar a unes vendes de més de 450 aparells. També és d'aquesta època la col·laboració amb el programa [[Ariane]] i la posada en funcionament del centre d'assajos de bateries espacials ''ESTEC''. A requeriments de l'Exèrcit de l'Aire, i devers el [[1975]] va començar el desenvolupament de l'entrenador bàsic avançat ''C-101'', que posteriorment es va concedir llicència de fabricació i intercanvi tecnològic amb [[Xile]].

Construcciones Aeronáuticas: diferència entre les revisions