HMS Victoria (1887): diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Corregit: fins la [[Primera > fins a la [[Primera
Línia 66:
Va resultar que els canons pesaven tant que s'inclinaven que estaven instal·lats als muntants i només podien disparar 75 canonades abans que es desgastés massa. Si els canons es disparaven cap endavant, van adonar-se que el retrocés deformava la coberta. El blindatge principal només cobria uns 50 metres dels 103.6 de llargada total, variant en gruix des dels 40 als 46 cm. En comparació el cuirassat francès ''Amiral Baudin'', construït més o menys a la mateixa època, tenia més de 54 cm de blindatge al llarg de tot el vaixell. No obstant, el disseny britànic permetia que el vaixell fos més ràpid, tingués més autonomia i canons més grossos.
 
Fou el primer cuirassat propulsat per motors de vapor d'expansió triple. Els havia construïtconstruïts ''Humphrys, Tennant and Company'' de [[Deptford]] i tenien cilindres de 1.100 mm, 1.600 mm i 2.400 mm de diàmetre amb una embolada d'1,30 m. Donaven 12.000 [[cavall de vapor|cavalls de vapor]] amb tiratge forçat, o 7.500 amb tiratge natural.<ref name="Times33986">''The Times'', 24 de juny 1893, número 33986, pàgina 7, 'Terrible naval disaster'.</ref> També fou el primer vaixell de la Royal Navy que va anar equipat amb una turbina de vapor, que s'utilitzava per fer funcionar una [[dinamo]].
 
A l'exposició de la Royal Navy de 1892 se'n va exposar un model molt detallat, i se'n va fer un altre en plata, que els oficials de la Navy i els Royal Marines van oferir a la Reina Victòria com a regal pel seu Jubileu.<ref name="Times33986"/>