Estació del Carrilet (Tortosa): diferència entre les revisions

El ferrocarril de Via Estreta Tortosa-La Cava es va plantejar com a necessària, a darreries del s. XIX, per millorar les comunicacions existents entre la mateixa i el Delta de l'Ebre, zona en activa colonització després de l'entrada en servei dels canals de regadiu. El primer projecte data de 1883, però la concessió de la línea, a la companyia FESA, no es realitzar fins elal 1924. La construcció es va fer en tres trams: Tortosa-Amposta (inaugurat el 1926); Amosta-Jesús i Maria i Maria- La Cava. Als anys 60 el servei esdevé deficitari i el 1944 passà formar part de l'Estat. Desapareix el 1967. L'estació de Tortosa era la principal. Constava de 17 edificis i 11 vies. L'edifici de viatgers tenia a la planta baixa una sala d'espera, l'oficina del cap d'estació i despatx d'interventors; en el primer pis el despatx del director i oficines centrals del servei i el segon pis recull la vivenda del cap d'estació.<ref name="patmapa"/>