Diferència entre revisions de la pàgina «Eixos de l'avió»

m
Robot substituint enllaç ambigu a pilot per pilot d'aviació en el marc de la Gran Quinzena Anual de la Qualitat 2014
m (Robot: Reemplaçament automàtic de text (-[[ +, - +]]))
m (Robot substituint enllaç ambigu a pilot per pilot d'aviació en el marc de la Gran Quinzena Anual de la Qualitat 2014)
La superfície de comandament de la ''guinyada'' és el [[timó de cua]] o [[timó de direcció]]. El control sobre el timó de direcció es realitza mitjançant els [[Pedal (avió)|pedals]]. Per aconseguir un moviment de guinyada cap a la dreta, el pilot pressiona el pedal dret, generant així una gir de la superfície del timó de direcció cap a la dreta.
 
Per aconseguir un moviment de guinyada cap a l'esquerra, el [[pilot d'aviació|pilot]] pressiona el pedal esquerre, generant així una deflexió de la superfície del timó de direcció cap a l'esquerra.<ref>''[http://www.oni.escuelas.edu.ar/2003/BUENOS_AIRES/62/tecnolog/mandos.htm «Oni escuelas»]''</ref> En oferir més resistència a l'avanç per aquest costat, l'aparell tendeix a retardar la seva part esquerra i avançar la dreta i, en tractar-se d'una estructura rígida, el resultat és un gir a l'esquerre sobre l'eix vertical esmentat.
La ''guinyada'' pot ocórrer de forma involuntària en vol o en terra. En vol pot ser causada per una ràfega de vent lateral o per irregularitats aerodinàmiques degudes al pilotatge. En casos extrems es pot arribar a la [[autorotació]], que origina la [[barrina]]. La ''guinyada'' en terra pot ser provocada, a més de per les causes esmentades, per diferent resistència a l'avanç entre una i altra roda deguda a la superfície del terreny o una frenada irregular que pot provocar un "cavallet", incident en el que l'aparell pateix una ''guinyada'' ràpida de 90 graus o més, amb perill de trencament d'una ala.
== Eix transversal (capcineig)==
[[Fitxer: Aptch.gif|thumb|El moviment de capcineig és una rotació sobre l'eix que passa per les ales.]]
L'eix transversal és un eix imaginari que s'estén de punta a punta de les ales de l'[[avió]]. El moviment que realitza l'avió al voltant d'aquest eix es denomina capcineig. Des de la [[cabina de vol]], el [[pilot d'aviació|pilot]]és capaç de modificar l'orientació respecte a aquest eix a través del [[timó de profunditat]]. En estirar la palanca de comandament cap enrere (cap al pilot), es produeix una elevació del morro de l'avió, i al empènyer endavant es produeix una baixada del morro de l'avió.
 
== Vegeu també ==
521.221

modificacions