Revisió del 23:18, 23 feb 2015 modifica Laura.Girona (discussió \| contribucions) Autopatrullats 5.998 edits →‎Propietaris famosos Etiqueta: editor visual ← Edició anterior		Revisió del 23:19, 23 feb 2015 modifica desfés Laura.Girona (discussió \| contribucions) Autopatrullats 5.998 edits →‎Propietaris famosos Etiqueta: editor visual Edició següent →
Línia 33: La necessitat d'organitzar un aprenentatge de qualitat a ''CETA'' va ser un altre dels motius per al llançament dels esportius. Es considerava que un procés lent i amb alts índex de rebuig, com és la fabricació artesana, donaria com a resultat un producte car però amb nivells de qualitat molt elevats. La idea de fabricar petites sèries, amb els elevats estàndards de qualitats d'un esportiu de luxe, s'ajustava a aquell plantejament. ~~Una~~Entre ~~característica~~les característiques dels Pegaso ~~era~~s'hi troba que la major part de les peces havien d'estar fetes a la mateixa fàbrica, ~~sense~~és ~~gaire~~a dir, evitaven la subcontractació. ~~Només~~Tot i així, alguns components s'adquirien a tercers i altres, com l'equip d'encès Bosch, les llantes d'alumini Borrani i els frens Lockeed~~, etc~~... eren d'importació. [[Fitxer:Pegaso Z102 Touring.JPG\|thumb\|250px\|Pegaso Z-102 "Touring" exposat al Museu de les Drassanes de [[València]].]]

Pegaso Z-102: diferència entre les revisions