Codi de barres: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Revertides les edicions de 82.144.11.26 (discussió) a l'última versió de KRLS Bot |
correccions a nivell tipogràfic |
||
Línia 12:
La lectura es du a terme mitjançant un feix de llum làser. El làser surt del lector i recorre la superfície del codi a gran velocitat. Les bandes negres absorbeixen totalment la llum que hi arriba, mentre que les blanques la reflecteixen de nou cap al lector. A més de detectar la llum que torna, el lector conté un cronòmetre intern que li permet quantificar el temps de tornada o absència de llum i relacionar-ho així amb una banda més ampla o més prima. Finalment, els zeros i
== Història ==
'''Els cinquanta'''
La primera [[patent]] de codi de barres va ser registrada el 7 d'octubre de 1952 (US Patent #2,612,994) pels inventors [[Joseph Woodland]], [[Jordin Johanson]] i [[Bernard Silver]] als Estats Units. La seva implementació va ser possible gràcies a la feina dels enginyers [[Raymond Alexander]] i [[Frank Stietz]]. El resultat: un mètode per identificar els vagons de ferrocarril
'''Els seixanta'''
El 1961 és l'any d'aparició del primer escàner fix de codis de barres instal·lat per Sylvania General Telephone. Aquell aparell llegia barres de
El 1967 l'Associació de Ferrocarrils d'Amèrica del Nord (EUA) aplicà codis de barres pel control de trànsit d'embarcaments. El projecte no va durar molt per manca d'un adequat manteniment de les etiquetes que contenien els codis.
| |||